一、海洋資源的開發(fā)利用 (1)化學(xué)資源:我國海鹽產(chǎn)量世界首位。 天津、河北境內(nèi)的長蘆鹽場有平坦的海灘和利于蒸發(fā)的天氣(春季),是我國最大鹽場。附近的化工廠的原料之一。 臺灣布袋鹽場:北回歸線附近,副熱帶高壓控制,氣流下沉,加之位于臺灣山脈的背風(fēng)坡,故降水少,多晴天,氣溫高,有利于蒸發(fā);臺西平原地勢平坦,有利于曬鹽。 海南島鶯歌海鹽場:位于熱帶、地勢低平、地處東南季風(fēng)背風(fēng)坡。 (2)生物資源:魚、蝦、貝、藻等,捕撈活動從近海擴(kuò)展到世界各個海域。 (3)礦產(chǎn)資源 (4)海洋能源:巨大、可再生、清潔;能量密度小,需采用特殊的轉(zhuǎn)換裝置。具有商業(yè)開發(fā)價值的潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,但也投資較大,效益不高。 2、海洋漁業(yè)生產(chǎn) 主要漁業(yè)國:中、日魚產(chǎn)品消費(fèi)量高,市場需求大,日本可耕地有限,人口密度高,海 產(chǎn)消費(fèi)多;我國東海素有“天然魚倉”之稱,舟山漁場全國最大。 魚汛:舟山漁場冬季帶魚汛,渤海漁場秋季對蝦汛。 勘探:利用地震波方法尋找,通過海上鉆井估計礦藏類型和分布,分析是否具有開發(fā)價值。 開發(fā):開始于20世紀(jì)初,經(jīng)歷從近海到遠(yuǎn)海、從淺海到深海過程。鉆井平臺是勘探和開采的基地。 輸送:油氣田離煉油廠都較遠(yuǎn),通過船舶或輸油管道輸送。 海洋環(huán)境復(fù)雜性和特殊性:多變的氣象狀況和海水運(yùn)動;深海的黑暗、低溫、缺氧環(huán)境;海水的腐蝕性強(qiáng),海冰的破壞力大,對工程材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格要求,投資高、難度大、風(fēng)險大。
港口建設(shè):是開發(fā)利用海洋空間的主要場所,港口的服務(wù)區(qū)域稱為腹地,除要有碼頭、裝卸設(shè)備等設(shè)施外,還要有高效率的運(yùn)作服務(wù)。 鹿特丹港的建設(shè):發(fā)展早,開通北海運(yùn)河促進(jìn)發(fā)展,利用中轉(zhuǎn)貨物發(fā)展農(nóng)礦產(chǎn)品加工和造船,中繼貿(mào)易帶動近代工業(yè)發(fā)展,腹地覆蓋歐盟半數(shù)國家。 圍海造陸:荷蘭、澳門等。 值得注意的幾個海峽:丹麥海峽(格凌蘭島、冰島之間)、卡特加特海峽(北海、波羅的海之間)、麥哲倫海峽(火地島、南美大陸之間)。 二、海洋環(huán)境保護(hù)和海洋權(quán)益
赤潮:含N、P等營養(yǎng)元素的廢水流入近海,引起海水富營養(yǎng)化,藻類過度生長,水體缺氧,魚蝦死亡。多發(fā)生在輕工業(yè)發(fā)達(dá),生活排污太多,較封閉的海灣。如:我國的珠江入海口、杭州灣、渤海。 海洋生態(tài)破壞:生產(chǎn)活動圍墾、濫捕等及自然環(huán)境變化引起。 主要來源:沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運(yùn)航線上的船舶,污染集中于沿海水域和海上航道沿線。 清污方式:分散、沉降、吸收、圍欄、放任、燃燒。 防治:試驗(yàn)新的原油載運(yùn)方法,除污船。 制訂:1994年11月16日正式生效。 權(quán)限:12海里領(lǐng)海權(quán),200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),享有勘探、開發(fā)、利用、保護(hù)和管理上覆水域及底土自然資源的主權(quán)。 不足:在封閉、半封閉海域,200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)存在重疊等。 |
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