很多車主都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，愛車在4S店保養(yǎng)時(shí)，售后工作人員總是建議我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，并且說(shuō)出各種理由讓我們?yōu)榇速I單。而細(xì)心翻看過(guò)保養(yǎng)手冊(cè)的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，使用與保養(yǎng)說(shuō)明中并不能找到售后人員推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目，也就是說(shuō)，汽車生產(chǎn)廠沒有要求車輛在一定公里數(shù)時(shí)必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。這樣一來(lái)是否需要在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)花額外的費(fèi)用對(duì)愛車的心臟進(jìn)行清洗就成了不少車主非常困擾與糾結(jié)的問(wèn)題。
常規(guī)保養(yǎng)并不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔無(wú)積碳
首先，認(rèn)為按照保養(yǎng)手冊(cè)標(biāo)注的的保養(yǎng)周期進(jìn)行常規(guī)更換機(jī)油機(jī)濾等保養(yǎng)，就可以確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔無(wú)機(jī)碳的車主不在少數(shù)。很多車主并不知道由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致成品汽油中烯烴含量普遍偏高（通常達(dá)到30-40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出發(fā)達(dá)國(guó)家含量標(biāo)準(zhǔn)的20%）。在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作的條件下，烯烴氧化受熱形成膠質(zhì)，極易使氣門、噴油嘴與活塞等部件產(chǎn)生積碳。
在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作的條件下，烯烴氧化受熱形成膠質(zhì)，極易使氣門、
噴油嘴與活塞等部件產(chǎn)生積碳
另外一條不好的消息是，根據(jù)2008年12月18日《中國(guó)發(fā)改委關(guān)于降低成品油價(jià)的通知》統(tǒng)一取消清凈劑的添加。也就是說(shuō)目前全國(guó)中石油、中石化各加油站普遍汽油、柴油中取消了添加清凈劑。這一改動(dòng)無(wú)疑更加加劇了國(guó)內(nèi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，這么說(shuō)雖然有些危言聳聽，但國(guó)內(nèi)參差不齊的油品質(zhì)量畢竟是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
對(duì)于4S店建議清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目，消費(fèi)者可以理性選擇
在對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，售后維修人員總是建議我們對(duì)車輛節(jié)氣門、噴油嘴等發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行清洗，而像噴油嘴及油路清洗這樣的項(xiàng)目往往會(huì)花去我們不少的保養(yǎng)費(fèi)用，其價(jià)格甚至超過(guò)了更換機(jī)油機(jī)濾這樣的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。許多車主在并不了解愛車狀況的時(shí)候盲目聽從售后人員的建議，在愛車心切的同時(shí)花了不少冤枉錢。
對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)售后維修保養(yǎng)是整個(gè)4s店利潤(rùn)最大的部分。這就不難理解在保養(yǎng)愛車時(shí)，售后人員為何極力推薦額外增加的保養(yǎng)項(xiàng)目。在這些發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目中，我們最多聽到的就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門前面雖然都會(huì)有空氣濾清器過(guò)濾空氣，但經(jīng)過(guò)上萬(wàn)公里的行駛后還是很容易變臟。節(jié)氣門閥體變臟會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在此狀態(tài)下工作導(dǎo)致惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚膠質(zhì)和積碳。
盡管目前電噴發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用電子節(jié)氣門來(lái)控制怠速，不過(guò)定期清潔仍然有其必要性。節(jié)氣門清洗相對(duì)油路清洗的難度與費(fèi)用要低一些。通常做法是打開進(jìn)氣管路，使用專用清洗劑對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗維護(hù)的頻率上，車主可以根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境及具體情況自己決定是否進(jìn)行清洗。通常在風(fēng)沙較大的北方地區(qū)或經(jīng)常在市區(qū)擁堵路段行駛的車輛建議每?jī)扇f(wàn)公里進(jìn)行一次清洗，其他情況可以在三萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗。
節(jié)氣門閥體變臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況
而噴油嘴及油路的清洗，相對(duì)就復(fù)雜一些。由于國(guó)內(nèi)較差的油品質(zhì)量，汽油燃燒后容易產(chǎn)生膠質(zhì)與雜質(zhì)，長(zhǎng)期在高溫的燃燒室及氣門噴油嘴等部件上產(chǎn)生積碳，積炭增多噴油霧化變差導(dǎo)致燃燒狀況惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。在清洗時(shí)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油油軌進(jìn)行拆卸，利用專用清洗機(jī)配合清洗劑進(jìn)行清洗，也就是我們俗稱的給發(fā)動(dòng)機(jī)打點(diǎn)滴。這種方法雖然可以有效清除噴油嘴及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部膠質(zhì)與部分積碳，但進(jìn)氣道前面的部分是清洗不到的。由于實(shí)際操作問(wèn)題或清洗劑使用不當(dāng)，不少車主在進(jìn)行清洗后不但沒有得到應(yīng)有的清洗效果，反而感覺車輛“病情”惡化，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)加劇、油耗增加等現(xiàn)象。拋開費(fèi)用不說(shuō)，單是這種情況的發(fā)生就已經(jīng)讓人頭痛不已。所以我們?cè)趯?duì)愛車油路清洗時(shí)應(yīng)盡量選擇更為有保障的正規(guī)4S店。
打吊瓶雖然可以有效清除噴油嘴及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部膠質(zhì)與部分積碳，但進(jìn)氣道前面的部分是清洗不到的
對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來(lái)解決了。氣門積碳的清洗較為簡(jiǎn)單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動(dòng)干戈”，拆下汽缸蓋、正時(shí)皮帶等才可以清洗。拆解清洗的最大缺點(diǎn)是往往很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成一定影響。所以我們不要等到愛車積碳非常嚴(yán)重時(shí)再進(jìn)行清洗。
對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決了，此方法會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成一定影響，所以我們不要等到愛車積碳非常嚴(yán)重時(shí)再進(jìn)行清洗
清洗的維護(hù)周期需要針對(duì)不同情況而定，車主們不必盲目聽從銷售人員所說(shuō)的幾萬(wàn)公里必須清洗，這種說(shuō)法是不負(fù)責(zé)任的。由于使用環(huán)境與駕駛方式的不同，每輛車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的狀況都是不盡相同的，所以也就不存在固定里程清洗的說(shuō)法。并且所有發(fā)動(dòng)機(jī)里都是會(huì)產(chǎn)生少數(shù)積碳的，發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒本身就是一個(gè)不斷產(chǎn)生積碳同時(shí)也不斷燒蝕掉積碳的過(guò)程。只要不影響正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常，就沒有清洗的必要。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否需要清洗的方法也很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)增大、油耗增加動(dòng)力下降、尾氣出現(xiàn)異常都是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的典型癥狀。
相對(duì)國(guó)產(chǎn)車型，進(jìn)口車對(duì)燃油的選擇與燃油系統(tǒng)的維護(hù)需格外注意
進(jìn)口車型由于往往沒有針對(duì)國(guó)內(nèi)較差的燃油品質(zhì)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做相應(yīng)調(diào)整，導(dǎo)致高端品牌車型來(lái)到中國(guó)出現(xiàn)水土不服的情況比比皆是。有些汽車經(jīng)銷商索性直接在售車的同時(shí)向車主銷售燃油添加劑，來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消的狀況。所以對(duì)于進(jìn)口車型的車主來(lái)說(shuō)，對(duì)燃油的選擇與油路及供油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方面需要格外注意。避免因疏忽大意從而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
不同的用車環(huán)境，也需具有針對(duì)性的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采取清潔養(yǎng)護(hù)
由于國(guó)內(nèi)部分地區(qū)使用了乙醇汽油，與普通無(wú)鉛汽油成分有所不同。乙醇汽油的燃燒性能雖不及普通汽油出色，對(duì)于動(dòng)力性能存在些許影響。但乙醇汽油具有較好的清潔性，可以溶解油箱及油路中的部分雜質(zhì)，使油路保持清潔。但對(duì)于經(jīng)常需要遠(yuǎn)足的車主來(lái)說(shuō)，在兩種汽油反復(fù)使用的情況下，具有較好清潔性的乙醇汽油會(huì)使原本附著在油箱與油路中的雜質(zhì)溶解，通過(guò)噴油嘴進(jìn)入燃燒室，最終導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。并且在無(wú)法選擇汽油種類的情況下，車主也只好硬著頭皮加油。對(duì)于這種情況，我們可以在出行前先為愛車使用燃油添加劑來(lái)達(dá)到防患于未然的效果。
合理使用添加劑可以有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部膠質(zhì)與積碳，免去拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)的繁瑣程序
汽油添加劑種類繁多，我們可以針對(duì)不同需求來(lái)選擇。其中清潔類的添加劑具有清潔噴油嘴、氣門與燃燒室等部件的功效。汽油添加劑直接在加油時(shí)一同加入油箱，可以對(duì)整個(gè)供油系統(tǒng)與燃燒室進(jìn)行清潔，操作方法簡(jiǎn)單費(fèi)用也比較低。像剛才提到的經(jīng)常需要遠(yuǎn)行的車主，為了讓愛車輕松應(yīng)付不同的汽油，可以提前使用適量的添加劑進(jìn)行清洗。如果車輛總是長(zhǎng)時(shí)間停放，油箱中難免會(huì)有水氣，汽油添加劑還可以拔除汽油中的水分子，減小車輛長(zhǎng)期停放后冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。另外我們也不要完全聽信加油站以及4S店銷售人員對(duì)燃油添加產(chǎn)品的吹噓。只有對(duì)癥下藥，才能得到應(yīng)有的效果。
正確選擇燃油添加劑可以有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳與膠質(zhì)
對(duì)于一些無(wú)法提供高辛烷值標(biāo)號(hào)汽油的加油站，我們可以使用辛烷值增強(qiáng)劑，增強(qiáng)劑可以有效提高汽油的抗爆震性能，以起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與提高動(dòng)力性能的目的。另外在購(gòu)買添加劑產(chǎn)品時(shí)，要選擇正規(guī)銷售商所銷售的產(chǎn)品，通常添加劑的價(jià)格也都在100元以內(nèi)，千萬(wàn)不要貪圖便宜選擇一些小廠出品甚至是假冒偽劣的添加劑產(chǎn)品，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，得不償失。
總結(jié)：
良好的用車習(xí)慣與正確地對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)可以使愛車持久如新，老司機(jī)們常說(shuō)的三分開七分養(yǎng)也正是印證了這個(gè)道理。針對(duì)以上不同情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確清洗便可保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔，讓愛車心臟保持良好的工作狀況。
