冬季天寒地凍，行車途中如果駕駛員操作不當(dāng)，極易發(fā)生危險(xiǎn)，以下為車友們總結(jié)了冬季行車的各種注意事項(xiàng)以及駕車技巧，僅供參考。

　　一、冬季停車應(yīng)該注意的事項(xiàng)

　　早上首次著車后，應(yīng)原地怠速熱車2～3分鐘。盡管有些車主認(rèn)為自己的愛車性能好，無須熱車，但當(dāng)氣溫在零攝氏度及其以下時(shí)，為了減少愛車的磨損，建議你還是用兩三分鐘熱一下車為好。倘若你著車后立馬起步上路，你會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)干磨的噪聲較大，且動(dòng)力性能也不佳。

　　在寒冬里，不但早上應(yīng)適當(dāng)熱車，白天若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間超過3小時(shí)，再次著車也應(yīng)預(yù)熱1～2分鐘。經(jīng)適度熱車后，平穩(wěn)起步，以1～3擋且2000～2500轉(zhuǎn)低速行駛5～10公里后，再加速正常行駛。

　　注意車庫坡道冰凍

　　若你的車停在地下車庫里或車位進(jìn)出道有坡，那么在早上開車前，必須先確認(rèn)出庫坡道上沒有結(jié)冰。若已經(jīng)結(jié)冰，則必須找人將其鏟除后方可開車。此舉在雨雪后的早上非常有必要！

　　倘若你沒注意已經(jīng)將車開至冰凍的坡道前，請(qǐng)千萬別冒險(xiǎn)向上爬坡！因?yàn)楫?dāng)冰凍的坡道較陡時(shí)，若你的車有ＡＳＲ、ＥＳＰ，那車就會(huì)非常艱難地爬動(dòng)，任你怎么踩油門也沒用；若關(guān)閉ＡＳＲ、ＥＳＰ或無此系統(tǒng)的車，車輪就會(huì)在打滑的瞬間撞上側(cè)壁！所以，遇此局面，最好是慢慢退回車庫。

　　同樣，在嚴(yán)重冰凍的晚上，在你進(jìn)入地下車庫前也別忘記先下車確認(rèn)坡道有無結(jié)冰，確認(rèn)無冰時(shí)方可駛下車庫。

　　預(yù)防車門被凍住

　　雨雪天愛車進(jìn)入車庫過夜前，應(yīng)用干毛巾將車門框密封膠條上的水及濕氣擦拭干凈。盡量不要將車子停放在已經(jīng)結(jié)冰或可能結(jié)冰的地面上。次日，若發(fā)現(xiàn)車門被凍住，不可使勁硬拉車門，應(yīng)當(dāng)從車門框縫隙澆溫水化冰。不要一上車就開啟天窗，應(yīng)等車內(nèi)溫度升高后再試。

　　道路結(jié)冰時(shí)時(shí)留意

　　在雪后的寒冬里駕車，須密切關(guān)注路況，時(shí)刻觀察前方道路有無冰凍。不要隨意越過前方似積水亮光的路面，那可能就是冰面！在通過橋梁、高架道、山間道路和背陽向北的彎道前，應(yīng)特別當(dāng)心路面是否結(jié)冰（因?yàn)椴荒苁艿疥柟庹丈涞牡缆芳吧絽^(qū)更易結(jié)冰）。

　　在駕車途中突遇雨雪，必須減速慢行（城區(qū)在30公里/小時(shí)以下），打開霧燈或近光燈。盡量跟著前車留下的車轍走，同時(shí)增大與前車的間距。盡量用油門調(diào)節(jié)控制車速，少用制動(dòng)，更應(yīng)避免緊急制動(dòng)。避免急打方向及大角度快速轉(zhuǎn)向，盡量不要超車和并線。若車轍溝已經(jīng)冰凍，則應(yīng)選擇錯(cuò)開車轍一個(gè)輪位慢速行駛。

　　二、雪天駕車的技巧以及應(yīng)急方法

　　★★常規(guī)情況★★

　　起步：輕加油，慢走車，高擋位加油動(dòng)作要輕柔，車輛應(yīng)緩慢平穩(wěn)起步，然后再正常行駛。如果是自動(dòng)變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動(dòng)變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步。

　　換擋：寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎

　　盡量讓離合器接觸時(shí)動(dòng)作柔和、平順。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻，不做急加速、急減速的動(dòng)作。手動(dòng)變速箱擋位選擇可比平時(shí)正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋，在直線和平直路段完成。

　　剎車：先點(diǎn)后剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動(dòng)作前，先把速度降到位。

　　在緊急情況下，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。

　　轉(zhuǎn)向：先減速，慢打輪，早回正正確輕柔的轉(zhuǎn)向是雪地駕駛技術(shù)當(dāng)中很重要的環(huán)節(jié)。大多數(shù)情況車輛失控是由于車速過快，轉(zhuǎn)向動(dòng)作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時(shí)，應(yīng)先將車速降下來，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回正方向的時(shí)機(jī)應(yīng)略早于正常路面

　　★★應(yīng)急情況★★

　　1、側(cè)滑、甩尾由于剎車過猛或加速太急都會(huì)造成車輛側(cè)滑、甩尾，即車輛不能按照駕駛者預(yù)定的行駛方向行駛，出現(xiàn)橫向滑動(dòng)或來回?cái)[尾的情況。

　　由于制動(dòng)過猛造成的側(cè)滑或甩尾，應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng)（帶ＡＢＳ的車輛，一般不會(huì)出現(xiàn)類似情況）。

　　處理方法：出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí)，千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會(huì)適得其反。

　　2、轉(zhuǎn)向不足由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動(dòng)，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。

　　處理方法：首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。

　　3、轉(zhuǎn)向過度由于車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng)，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況。

　　處理方法：首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。

　　駕駛技術(shù)提高不是一朝一夕的事，要在平時(shí)多用心，多訓(xùn)練，知道了處理冰雪路面的駕駛法門，便有了通向安全的鑰匙，祝你一路平安。

　　出車前適度預(yù)熱