 新聞提示 硝煙彌漫的利比亞天空近日闖進(jìn)一個(gè)“不速之客”：“捕食者”無(wú)人機(jī)。作為美軍“招牌武器”，“捕食者”無(wú)人機(jī)傲人之處不在于“偵察覓食”，而在于“武裝捕食”。 曾在阿富汗、巴基斯坦、伊拉克和也門(mén)等戰(zhàn)場(chǎng)大肆撲食的“捕食者”，此番帶著它的隨身利器“地獄火”導(dǎo)彈撲向利比亞的同時(shí)，似乎也在宣告：無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始了，但你有通行證嗎？ “通行證”似乎不用掏給你看，但“咆哮者”卻是專(zhuān)門(mén)吼給你聽(tīng)的。利比亞的防空和通信網(wǎng)絡(luò)在“聽(tīng)”到美國(guó)“咆哮者”的“咆哮聲”后，便遭到了嚴(yán)重破壞。 美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站最近的一則報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)海軍EA-18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)，展示了與“陣風(fēng)”“狂風(fēng)”以及F-16戰(zhàn)斗機(jī)“無(wú)與倫比”的合作能力。 作為北約唯一的機(jī)載電子攻擊平臺(tái)，初上戰(zhàn)場(chǎng)的“咆哮者”此番表現(xiàn)可謂實(shí)至名歸。它所發(fā)出的強(qiáng)大電子攻擊“咆哮”，注定會(huì)成為其經(jīng)典“座右銘”，給更多人留下深刻印象。 “捕食者”的捕食之技：在1萬(wàn)英尺高空殺人 作為一款被用來(lái)為美軍戰(zhàn)區(qū)指揮官?zèng)Q策提供情報(bào)支持的無(wú)人偵察機(jī)，“捕食者”能在不加油狀態(tài)下持續(xù)飛行40小時(shí)。 一般而言，一架“捕食者”無(wú)人機(jī)升空后由兩個(gè)操作人員來(lái)控制，一名操作員操控?zé)o人機(jī)并發(fā)射“地獄火”導(dǎo)彈，一名傳感器操作員負(fù)責(zé)控制攝像機(jī)和“地獄火”導(dǎo)彈激光導(dǎo)引頭，指揮人員可以通過(guò)衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)控制“捕食者”進(jìn)行攝影和視頻圖像偵察。 該機(jī)裝配先進(jìn)的光電和紅外偵察設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備和具有全天候偵察能力的合成孔徑雷達(dá)，機(jī)上的兩色DLTV光學(xué)攝影機(jī)采用了955mm可變焦鏡頭。高分辨率的前視紅外系統(tǒng)有6個(gè)可調(diào)焦距，在4000公尺高處分辨率為0.3米，對(duì)目標(biāo)定位精度0.25米。 “捕食者”無(wú)人機(jī)獨(dú)出心裁的蜻蜓造型盡顯隱身性能。大展弦比機(jī)翼分成內(nèi)外兩段，機(jī)翼上表面傾斜與機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)艙在機(jī)身側(cè)面相交形成一條脊線，從機(jī)頭延伸至機(jī)尾，有助于減小飛機(jī)截面的雷達(dá)信號(hào)特征。 尾翼采用V字形布局，兩片前后緣平行的尾翼相互垂直，不僅將雷達(dá)探測(cè)信號(hào)偏轉(zhuǎn)反射出去，也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口進(jìn)行遮蔽，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的紅外信號(hào)特征。這種外形設(shè)計(jì)在經(jīng)典的隱形飛機(jī)如B-2和F-22上都曾采用過(guò)。 “捕食者”無(wú)人機(jī)由美國(guó)通用原子公司研制，最初是1994年陸軍先進(jìn)概念技術(shù)演示項(xiàng)目之一，1997年轉(zhuǎn)為空軍項(xiàng)目。戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)的瞬息萬(wàn)變促使美軍在原型機(jī)基礎(chǔ)上對(duì)“捕食者”不斷加以改進(jìn)，發(fā)展型分別是MQ-9“捕食者B”和“捕食者C”，總體趨勢(shì)是速度更快，反應(yīng)時(shí)間顯著縮短，巡航高度增大，隱身性能得以進(jìn)一步增強(qiáng)。 2001年10月，“捕食者”首次在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)射導(dǎo)彈摧毀了一架塔利班坦克。2002年3月美空軍正式組建第一個(gè)武裝型“捕食者”無(wú)人機(jī)中隊(duì)。該部隊(duì)于2005年3月形成初始作戰(zhàn)能力。 隨著“捕食者”發(fā)展型號(hào)載荷重量提升，其火力打擊功能不可小覷。如“捕食者A”只能攜帶2枚“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，“捕食者B”已經(jīng)能夠攜帶8枚。“一旦配備‘地獄火’，‘捕食者’就成了飛翔在1萬(wàn)英尺高空的殺人工具。”美國(guó)記者伊格內(nèi)修斯近日在《華盛頓郵報(bào)》撰文這樣說(shuō)。 然而，“捕食者”無(wú)人機(jī)并非是不可擊落的神話。2001年9月伊拉克聲稱(chēng)擊落了一架“捕食者”。自“捕食者”無(wú)人機(jī)投入使用至今，由于各種原因美空軍已損失了20多架，折合損失逾2億美元。  “咆哮者”的咆哮工具：最先進(jìn)的機(jī)載電子攻擊設(shè)備 美國(guó)海軍EA-6B“徘徊者”一度是美國(guó)唯一可提供電子干擾和壓制的專(zhuān)用空中平臺(tái)。然而，時(shí)間之手很快翻過(guò)“徘徊者”輝煌的一頁(yè)。 EA-6B的先天不足嚴(yán)重制約了它執(zhí)行任務(wù)的能力：作為亞音速飛機(jī)，“徘徊者”無(wú)法為速度越來(lái)越快、性能越來(lái)越好的新型超音速戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)；“徘徊者” 機(jī)翼和機(jī)身下外掛點(diǎn)少，使飛機(jī)無(wú)法攜帶更多的任務(wù)載荷，飛機(jī)性能難有很大提高。 美國(guó)海軍對(duì)下一代電子攻擊機(jī)的迫切需求被軍火巨頭波音公司看在眼里。2001年，一架尚未完成總裝的“超級(jí)大黃蜂”被拖入一個(gè)獨(dú)立設(shè)置的機(jī)庫(kù)另行裝配。同年11月15日，此架戰(zhàn)機(jī)攜帶兩個(gè)副油箱、3具ALQ-99電子干擾吊艙和2枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈完成了首飛，這就是EA-18G的原型機(jī)。 作為“大黃蜂”的衍生機(jī)型，EA-18G“咆哮者”外掛點(diǎn)多達(dá)11個(gè)，可以容易地更換吊艙和武器以滿足包括護(hù)航干擾和防區(qū)外干擾攻擊等不同任務(wù)需求，既可以很好地與現(xiàn)役戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)配合，還完全能勝任隨隊(duì)電子支援任務(wù)，可謂集自衛(wèi)與護(hù)航于一身。 EA-18G“咆哮者”的任務(wù)載荷代表了美國(guó)機(jī)載電子攻擊設(shè)備的最先進(jìn)水平：AN/ALQ-99干擾吊艙、AN/ALQ-218V（2）接收機(jī)、多功能信息分布系統(tǒng)、多用途先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)終端、衛(wèi)星通信和先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈路在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)中心式通信系統(tǒng)。此外，“咆哮者”還配備了干擾對(duì)消系統(tǒng)（INCANS）、多任務(wù)先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)終端（MATT）和通信干擾設(shè)備（CCS）。 EA-18G可以通過(guò)分析干擾對(duì)象的跳頻圖譜自動(dòng)追蹤其發(fā)射頻率，采用“長(zhǎng)基線干涉測(cè)量法”對(duì)輻射源進(jìn)行更精確的定位，實(shí)現(xiàn)“跟蹤一瞄準(zhǔn)式干擾”。安裝于“咆哮者”機(jī)首和翼尖吊艙內(nèi)的ALQ-218V(2)戰(zhàn)術(shù)接收機(jī)，是目前世界上唯一能夠在對(duì)敵實(shí)施全頻段干擾時(shí)仍不妨礙電子監(jiān)聽(tīng)功能的系統(tǒng)，這項(xiàng)功能被稱(chēng)為“透視”。 在對(duì)外實(shí)施干擾的同時(shí)，EA-18G采用主動(dòng)干擾對(duì)消技術(shù)保證己方甚高頻話音通信的暢通。 此外，EA-18G的機(jī)載雷達(dá)具備電子對(duì)抗能力，采用與第四代戰(zhàn)機(jī)F-22A、F-35相同的“有源電掃陣列”(AESA)技術(shù)，可以輕易地在使用雷達(dá)的其它功能時(shí)分出一部分C／R單元對(duì)敵進(jìn)行離散的干擾壓制。 EA-18G裝備了基于16號(hào)數(shù)據(jù)鏈的JTIDS聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高速跳頻、跳時(shí)、直接序列擴(kuò)頻和糾錯(cuò)編碼等多種反偵察和抗干擾措施，是當(dāng)今世界最為“堅(jiān)固”的無(wú)線戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)。時(shí)至今日，除了核電磁脈沖武器，連美軍自己也沒(méi)有干擾JTIDS的有效手段。 |
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