輪胎爆胎時的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，（慢慢制動減速），極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。
2.輪胎漏氣駛離主車道時，駕駛?cè)耍ú豢刹捎镁o急制動），以免造成交通事故。
3.后輪胎爆裂時，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，（雙手緊握轉(zhuǎn)向盤），極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。
4.駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，（松抬加速踏板），極力控制車輛直線行駛。
5.前輪爆胎時，危險較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速（搶掛低速擋）。
6.前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，（輕踏制動踏板），使車輛緩慢減速。
7.行車中發(fā)生爆胎時，駕駛?cè)吮M量采用（搶檔）的方法，使車輛緩慢減速。
8.行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng) （松抬加速踏板），以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
9.行車中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是（緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車）。
10.行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是（采取緊急制動，在最短的時間內(nèi)停車）。關(guān)注此題
11.輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致（爆胎）。
12.避免爆胎的錯做法是（降低輪胎氣壓）。

判斷題
1.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，應(yīng)迅速制動減速，將車輛盡快駛離行車道，停放在路邊安全地點。錯
3.車輛行駛中(特別在高速公路上)一側(cè)發(fā)生爆胎時轉(zhuǎn)向盤隨之以極大的力量自行向另一側(cè)急轉(zhuǎn)。錯
2.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，將車輛駛離主車道時，不要采用緊急制動，以免造成翻車或后車采取制動不及時導(dǎo)致追尾事故。對
4.車輛后輪胎爆裂，車尾會搖擺不定，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，控制車輛保持直線行駛，減速停車。 對
5.車輛前輪胎爆裂，危險較大，方向會立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏，直接影響駕駛?cè)藢D(zhuǎn)向盤的控制。 對
6.行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到爆胎時，應(yīng)迅速踏下制動踏板減速，極力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速停車。錯
8.行車中車輛發(fā)生爆胎時，駕駛?cè)藨?yīng)迅速向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤控制行駛方向。錯
7.行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到爆胎時，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。 對
9.行車中當(dāng)車輛突然爆胎時，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機制動使車輛減速。 對
10.車輛發(fā)生爆胎后，駕駛?cè)嗽谏形纯刂谱≤囁偾?，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。 對
11.行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力控制車輛直線行駛。對
12.行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到車輛爆胎時，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使車輛迅速停住。錯

轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活時，錯的做法是（繼續(xù)駕駛）。
2.裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力，應(yīng)盡快減速，（選擇安全地點停車，查明原因）。
3.轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)（果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板），使車輛盡快減速停車。
4.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)（盡快減速，極力縮短停車距離），減輕撞車力度。關(guān)注此題
5.高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成（翻車）。
判斷題
1.裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤保持低速行駛。錯
2.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然不靈，但還可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，應(yīng)低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。對
3.轉(zhuǎn)向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動。 對
4.高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成翻車。對
5.車輛轉(zhuǎn)向突然失控時，應(yīng)立即用力踏下制動踏板，使車輛盡快減速停止。錯
6.當(dāng)車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。 對

制動突然失靈時的應(yīng)急處置

單項選擇題
制動時車輪最容易抱死的路面是（冰雪路面）。
制動防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止（緊急制動）時車輪抱死，
并最大限度的發(fā)揮制動器的效能。
未安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要（輕踏或間歇踩踏）制動踏板。 關(guān)注此題
行車中制動突然失靈時，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，（利用“搶擋”或駐車制動）進行減速 。
下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是（拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋）。

判斷題
未安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時，應(yīng)立即松開制動踏板，待方向得到控制后再踏制動踏板。 對
安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向失效時，應(yīng)輕踏制動踏板。 錯
安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，制動距離沒有變化。錯
安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，可用力踏制動踏板。 對
制動突然失靈，避讓障礙物時，要掌握“先避人，后避物”原則。對
制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。對
制動時后車輪抱死可能會出側(cè)滑甩尾的情況。對
為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊。對 關(guān)注此題
出現(xiàn)制動失效后，應(yīng)以控制方向為第一應(yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。對
下坡路制動突然失效后，在不得已的情況下，可用前保險杠側(cè)面撞擊山坡，迫使車輛停住。對
制動失靈后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。 對
12.下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應(yīng)迅速從高速擋越二級向低速擋“搶擋”，利用發(fā)動機制動作用控制車速。 錯
13.下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應(yīng)迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。 對

發(fā)動機突然熄火應(yīng)急處置

單項選擇題
1.行車中發(fā)動機突然熄火后，應(yīng)（開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查）。
判斷題
1.發(fā)動機突然熄火后，若不能再次起動，應(yīng)及時靠邊停車，檢查熄火原因。 對
2.行車途中發(fā)動機突然熄火，不能繼續(xù)起動時，應(yīng)采取緊急制動措施，迫使車輛迅速停住。錯

車輛側(cè)滑時的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是（下雨開始時的路面）。
2.車輛速度（超過每小時60公里）時，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險情況。
3.車輛發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)立即（松抬制動踏板），同時向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)進行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。
4.車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)（向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正）。
5.車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，（不可使用行車制動）。
判斷題
1.轉(zhuǎn)彎時速度過快，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑。對
2.車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動時，易產(chǎn)生側(cè)滑，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。 對
3.車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時，易導(dǎo)致行駛方向失控，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。 對
4.車輛側(cè)滑時，車輪往哪邊側(cè)滑，就往側(cè)滑相反的一邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 錯
5.泥濘路行駛中，當(dāng)車輛發(fā)生橫滑時，應(yīng)向后輪橫滑的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進行修正。錯

車輛碰撞時的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時，應(yīng)先（向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)），并迅速踩踏制動踏板。
2.行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)（緊急制動），以減少正面碰撞力。
3.車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時，不正確的做法是（從一側(cè)跳車）。

判斷題
1.車輛在會車、超車或避讓障礙物時，車輛之間或與其他物體容易發(fā)生刮碰現(xiàn)象，所以應(yīng)加大車輛間的橫向間距。 對
2.若無法避免與來車正面相撞時，應(yīng)在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。 對
3.車輛撞擊無法避免時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免側(cè)面相撞。 對
4.側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。 錯
5.發(fā)生與前車追尾碰撞時，駕駛?cè)藨?yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護住頭后部。錯

車輛傾倒是的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.車輛向深溝連續(xù)翻滾時，身體應(yīng)迅速躲向座椅前下方，抓?。ㄞD(zhuǎn)向盤管）等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動受傷。
2.發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向（翻車相反方向）跳車。
3.車輛突然發(fā)生側(cè)翻時的錯做法是（開啟車門跳車）。

判斷題
1.感到車輛不可避免地要傾翻時，應(yīng)盡力穩(wěn)住身體，迅速跳車。錯
2.在車中感到不可避免地要被拋出車外時，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢跳出車外。
3.跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢向慣性力的方向多滾動一段距離，以躲開車體，增大離開危險區(qū)的距離。
4.緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車的方向跳車。錯

車輛發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置

單項選擇題
1.發(fā)動機著火，錯的做法是（開啟發(fā)動機罩滅火）。
2.車輛燃油著火時，不能用于滅火的是（水).
3.救火時錯誤的做法是(站在下風(fēng)處滅火).
4.使用滅火器滅火時的錯誤做法是(滅火器瞄準(zhǔn)火苗).

判斷題
1.車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點通報給救援機構(gòu)。 對
2.高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)將車輛駛進服務(wù)區(qū)或停車場滅火。錯
3.發(fā)動機著火時，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機，開啟發(fā)動機罩進行滅火。錯
4.水既可以用于熄滅木材、紙張、布匹和輪胎火災(zāi)，也能用來熄滅電器、汽油著火。錯
5.含酒精的防凍液著火時，可立即用水澆潑著火部位，以沖淡酒精防凍液的濃度。對
6.救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護暴露在外面的皮膚。 對
7.救火時，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。對
8.使用滅火器救火時，人要站在上風(fēng)處，滅火器瞄準(zhǔn)火苗，借風(fēng)勢將泡沫吹向火源。錯
9.駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)前，應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)、電源總開關(guān)和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開關(guān)。對
　
車輛落水后的應(yīng)急處置
單項選擇題
1.車輛行駛中突然落水，應(yīng)當(dāng)（車落穩(wěn)后，用腳踹碎側(cè)窗玻璃游出）逃生。
2.車輛不慎落水時，可選擇的自救方法是（敲碎側(cè)窗玻璃）。
3.車輛落水后，錯誤的做法是（打電話求救）。
4.車輛不慎落水時，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時，應(yīng)迅速（開啟車窗或敲碎車窗玻璃），才有逃生的希望。
5.車輛落水時，逃生方法是判斷水面方向，（待駕駛室內(nèi)充滿水時，開啟車門或敲碎玻璃游出）。
6.車輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊腻e誤方法是（關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進水）。
判斷題
1.車輛落水時，逃生方法是關(guān)嚴(yán)車門窗，等待救援人員營救。 錯
2.當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時，開啟車門或搖開車窗逃生。 對
3.當(dāng)車輛不慎落水時，駕駛?cè)饲f不能慌張，尤其是不會游泳的人，首先設(shè)法通過車窗逃生，只要浮出水面， 就會有更多獲救的希望。 對
4.由于外部水的壓力較大很難開啟車門時，應(yīng)采取一切可能的辦法阻擋向車內(nèi)進水，才有逃生的希望。 錯
5.車輛落水后，應(yīng)迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進水，短暫閉絕空氣，可打電話告知救援人員失事地點，等待救援。 錯

高速公路緊急避險
單項選擇題
1.在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動物突然橫穿時，應(yīng)（果斷采取損失小的避讓措施).
2.雨天車輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時，應(yīng)(握穩(wěn)方向，逐漸降低車速）。
3.在高速公路行車避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的錯誤措施是（提高速度，增加排水量）。
4.大雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險，要（降低車速）行駛。
5.車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，應(yīng)在（緊急停車帶）停車
6.車輛在高速公路上緊急停車時，駕乘人員應(yīng)（迅速轉(zhuǎn)移至車輛右后側(cè)護欄以外路邊）等候救援。
7.在高速公路遇意外情況必須停車時，嚴(yán)禁在（行車道）停車。
8.在高速公路遇突然情況必須停車時，應(yīng)迅速（逐漸向右變更車道）停車。
9.車輛如果因故障不能離開高速公路行車道時，錯誤的做法是（駕乘人員滯留在車內(nèi)）。
10.在高速公路除遇異常情況停車外，應(yīng)選擇(服務(wù)區(qū))停車.
11.大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時，危險的做法是(迎著來車方向到車后150 米以外設(shè)置警告標(biāo)志).
12.車輛在高速公路意外碰撞護欄時，有效的保護措施是（握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正）。

判斷題
1.高速公路行車中遇緊急情況時，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤躲避。 錯
2.客車在高速公路遇無法避免的橫穿道路情況時，應(yīng)采取緊急制動或向護欄碰撞，強行停車。 錯
3.發(fā)現(xiàn)高速公路上突然有人或動物橫穿時，緊急避險措施不應(yīng)超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。 對
4.在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。 對
5.車輛在高速公路急轉(zhuǎn)向，極易造成側(cè)滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。對
6.雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。 對
7.雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，應(yīng)提高車速。錯
9.車輛在高速公路行駛中，遇意外情況緊急需停車時，可在行車道上直接停車。 錯
10.高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員不得下車隨意走動，應(yīng)在車上等候救援。 錯
11.高速路上，車輛因故障暫時不能離開緊急停車帶或路肩時，駕乘人員應(yīng)當(dāng)下車在路邊等候，但不得離開高速公路。 錯
12.車輛在高速公路上，因故障不能離開行車道時，可在行車道上迅速搶修。錯
14.霧天在高速公路發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)盡快從左側(cè)離開車輛。錯
15.車輛在高速公路意外撞擊護欄的瞬間，應(yīng)迅速向相反方向轉(zhuǎn)向躲避。錯8.雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，應(yīng)保持較低的車速。 對
13.在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。對
16.車輛在高速公路意外撞擊護欄時，應(yīng)穩(wěn)住方向，適當(dāng)修正，切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤?！?br> 

緊急情況處置的原則
1.遇緊急情況避險時，應(yīng)沉著冷靜，堅持（先避人后避物）的處理原則。
2.在車速較高可能與前方車輛發(fā)生碰撞時，駕駛?cè)藨?yīng)（先制動減速，后轉(zhuǎn)向避讓）。
3.車速較高時發(fā)生緊急情況，應(yīng)先轉(zhuǎn)方向避讓，再采取制動減速，以減小碰撞損壞程度。錯
4.高速時急轉(zhuǎn)向，極易造成車輛側(cè)滑相撞或在離心力作用下傾翻的事故。對
5.當(dāng)前輪制動抱死時，駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤并不能改變車輛行進方向。對關(guān)注此題

　
遇橫風(fēng)時的應(yīng)急處置
1.車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風(fēng)，駕駛?cè)烁械杰囕v行駛方向偏移時，應(yīng)（雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)減速）。
2.車輛駛出隧道口處，遇橫風(fēng)引起車輛偏離行駛路線時，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，微量進行調(diào)整。 對
3.行至兩座山谷之間，如果遇到較強的橫風(fēng)，感覺車輛產(chǎn)生橫向偏移時，要急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤撥正行進方向。 錯
4.車輛駛出高速公路隧道口時，經(jīng)常會遇到橫風(fēng)的襲擊，此時應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向轉(zhuǎn)向，并迅速減速。 錯