潮汐與潮流   

潮汐（Tide）是海面周期性的升降運(yùn)動(dòng)。與潮汐現(xiàn)象同時(shí)發(fā)生的還有海水周期性的水平流動(dòng)，即潮流（Tidal  Stream）。

潮汐與漁業(yè)、鹽業(yè)、港口建筑、以及海水動(dòng)力利用有著十分密切的關(guān)系。潮汐與航海的關(guān)系也非常重要，將直接影響船舶的航行計(jì)劃的實(shí)施和航海安全，如需要通過(guò)淺水區(qū)，須預(yù)先依據(jù)潮汐資料計(jì)算出當(dāng)?shù)爻备摺⒊睍r(shí)，并正確調(diào)整吃水差；為了保證船舶安全地航行在計(jì)劃航線上，須隨時(shí)掌握當(dāng)?shù)某毕c潮流資料，觀測(cè)船位，調(diào)整航向。即使是在港內(nèi)，也不容忽視潮汐、潮流對(duì)船舶安全的影響。在沿岸航行中，船長(zhǎng)的航行命令、公司的航行規(guī)章制度、國(guó)際性機(jī)構(gòu)對(duì)航行值班駕駛員的指導(dǎo)性文件中，都將掌握當(dāng)時(shí)和未來(lái)的潮汐和潮流列為確保航行安全的駕駛臺(tái)工作的重要內(nèi)容。

潮汐學(xué)有著豐富的內(nèi)容，本章僅從航海應(yīng)用實(shí)際出發(fā)，闡述潮汐的基本成因、潮汐術(shù)語(yǔ)、潮流的計(jì)算方法等內(nèi)容。 

§13—1 潮汐的基本成因和潮汐術(shù)語(yǔ) 

一、   潮汐的成因

海水的漲落現(xiàn)象是由諸多復(fù)雜因素決定的，經(jīng)研究表明，潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力，是天

體的引潮力，即天體的引力、地球與天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其

中最主要的是月球的引潮力，其次是太陽(yáng)的引潮力。 

本章僅從航海實(shí)際需要出發(fā)，扼要地利用平衡潮理論（靜力學(xué)理論）分析潮汐的基

本成因，并對(duì)調(diào)和常數(shù)分析法作簡(jiǎn)單扼要的介紹。 

平衡潮理論是牛頓創(chuàng)立的，所謂平衡潮是指海水在引潮力和重力作用下，達(dá)到平衡

時(shí)的潮汐。 

為了使問(wèn)題簡(jiǎn)化，作以下兩個(gè)假設(shè)：

1、 整個(gè)地球被等深的海水所覆蓋，所有自然地理因素對(duì)潮汐不起作用；

2、 海水沒(méi)有摩擦力、慣性力，外力使海水在任何時(shí)候都處于平衡狀態(tài)。

下面以月引潮力為例來(lái)分析潮汐的成因： 

㈠     月球的引力

根據(jù)萬(wàn)有引力定律，有：

式中：mM —— 月球質(zhì)量；            mE—— 地球質(zhì)量；

R—— 地月中心距離；         k—— 萬(wàn)有引力系數(shù)。

而地球表面上至月球中心距離為X的單位質(zhì)點(diǎn)P所受的引力為：

所以：（如圖5-1-1所示）

月球引力的方向：均指向月心；

大?。号c天體的距離的平方成反比。 

㈡  慣性離心力

月球繞地球公轉(zhuǎn)，嚴(yán)格地說(shuō)，應(yīng)是月心繞月、地公共質(zhì)心旋轉(zhuǎn)。其周期約為27.3

日。由于地球質(zhì)量遠(yuǎn)比月球質(zhì)量大，經(jīng)計(jì)算，公共質(zhì)心位于月心與地心連線上，且

距地心0.73 R(R為地球半徑)處。地球繞公共質(zhì)心平動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生慣性離心力。 

如圖5-1-2所示：

地球表面上各點(diǎn)的慣性離心力為：

方向：均背向月球，且彼此平行；

大?。壕嗟?。  

㈢     月引潮力和月潮橢圓體

如圖5-1-4所示： 

月引潮力即為月球的引力和月、地公轉(zhuǎn)慣性離心力的矢量和。

月引潮力使地面海水涌向向月和背月的地方，形成高潮；

而在與向月和背月經(jīng)差相差90o處，海水因受引潮力的作用而流走，形成低潮，從

而形成一個(gè)長(zhǎng)軸指向月球的月潮橢圓體（如圖5-1-5所示）： 

對(duì)地球上某點(diǎn)A而言，P為地極，A 1 , A 2 ,A 3 , A4分別表示地球表面上任意一

點(diǎn)A隨著地球自轉(zhuǎn)中的四個(gè)位置。

A 1 點(diǎn)，月球在該點(diǎn)的上中天，該點(diǎn)海面水位升到最高，產(chǎn)生該地當(dāng)日第一次高潮；

當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)到A 2點(diǎn)時(shí)，海面水位下降到最底，產(chǎn)生該日當(dāng)?shù)氐谝淮蔚统保?/p>

當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)到A 3點(diǎn)時(shí)，即月下中天，海面水位再次升到最高，即產(chǎn)生該地當(dāng)日第

二次高潮；

當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)到A 4點(diǎn)時(shí), 海面水位再次下降到最底,則發(fā)生該地當(dāng)日第二次低潮。 

月球連續(xù)兩次上（下）中天的時(shí)間間隔稱為一個(gè)太陰日，約為24 h 50 min。

相鄰兩個(gè)高潮（低潮）的時(shí)間間隔（約為12 h 25 min.），稱為一個(gè)潮汐周期。

可見(jiàn)，我們所討論的潮汐是以半個(gè)太陰日為周期的，故稱為半日潮（semi-diurnal

tide）。 

二、   潮汐不等

1、 潮汐的周日不等（diurnal inequality of tide）

上面我們所討論的是月赤緯為零時(shí)的潮汐現(xiàn)象，即在一個(gè)太陰日中，有兩個(gè)幾乎相

等的高潮和低潮，且相鄰高、低潮時(shí)間間隔也幾乎相等，這種潮汐現(xiàn)象稱為赤道潮

或分點(diǎn)潮。此時(shí)，幾乎沒(méi)有日潮不等現(xiàn)象。 

如圖5-1-6所示：

但當(dāng)月赤緯不等于零，尤其是較大時(shí)，

月潮橢圓體長(zhǎng)軸指向月球，與赤道面成

一交角（即當(dāng)時(shí)的月赤緯）。

這時(shí)，在一個(gè)太陰日里的兩個(gè)高潮（低

潮）的高度不再基本相等，而有明顯差

異，并且，相鄰的高、低潮時(shí)間間隔也不再一致，這種現(xiàn)象稱為潮汐的周日不等。 

月赤緯越大，這種現(xiàn)象越明顯。當(dāng)月球

在月回歸線時(shí)（月赤緯最大），日潮不等現(xiàn)象最大，這時(shí)的潮汐稱為回歸潮。 

2、 潮汐的半月不等

太陽(yáng)也會(huì)使地面海水在太陽(yáng)引潮力的作用下，形成日潮橢圓體：

其長(zhǎng)軸指向太陽(yáng)，周期為一個(gè)太陽(yáng)日（24h），其間出現(xiàn)兩高兩低，但較月引潮力小

（2.17）倍。 

由于月、日、地球在空間的相對(duì)位置周期性地變化，使得月、日潮橢圓體相互疊加，從而產(chǎn)生了潮汐的半月不等現(xiàn)象。  

如圖5-1-7所示：

設(shè)：月、日的赤緯均等于零，當(dāng)月球處在新月（朔）或滿月（望）時(shí)，月、日潮橢

圓體的長(zhǎng)軸在同一個(gè)子午圈平面內(nèi)，即月、日潮橢圓體的長(zhǎng)軸方向一致，互相疊加，

出現(xiàn)高潮最高、低潮最低的現(xiàn)象，稱為大潮（spring  tide ,ST）。 

如圖5-1-8所示： 

當(dāng)月球處在上弦（農(nóng)歷初七、八）或下

弦（農(nóng)歷二十二、二十三）時(shí)，月、日

潮橢圓體的長(zhǎng)軸方向相差90o ，引潮力

互相抵消，出現(xiàn)了高潮最低、低潮最高

的現(xiàn)象，稱為小潮（neap tide NT）。

可見(jiàn)，從朔、望到兩弦，再到朔、望，

潮差在不斷地變化。

即從新月 → 上弦，潮差由大 → ??；

上弦 → 滿月，潮差由小 → 大；

滿月 → 下弦，潮差由大 → ?。?/p>

下弦 → 新月，潮差由小 → 大。

如此反復(fù)。 

3、 潮汐的視差不等

月球是沿橢圓軌道繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的，地球在橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上。

由于月、日、地球三者相對(duì)距離發(fā)生周期性的變化而產(chǎn)生的潮汐不等現(xiàn)象叫潮汐的

視差不等。

每年元月三日前后，地球離太陽(yáng)最近，此點(diǎn)為近日點(diǎn)，其引潮力較大；

每年七月四日前后，地球離太陽(yáng)最遠(yuǎn)，此點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn)，其引潮力較小。

其周期為一個(gè)回歸年，約365.24日。 

三、   潮汐的調(diào)和分析

1、 為什么要進(jìn)行潮汐的調(diào)和分析

上述對(duì)潮汐的成因、潮汐不等問(wèn)題的討論，都是根據(jù)牛頓的潮汐靜力學(xué)理論，在理

想的假設(shè)條件下進(jìn)行的。事實(shí)上，高潮并不發(fā)生在月上、下中天時(shí)，而是滯后一個(gè)

高潮間隙；

大潮也不發(fā)生在朔、望日，而是滯后1—3天（潮齡）。各地的潮差不等，甚至相差

懸殊；相距很近的兩個(gè)地區(qū)，卻發(fā)生性質(zhì)不同的潮汐現(xiàn)象。用靜力學(xué)的理論是無(wú)法

解釋這些現(xiàn)象的。 

2、 什么是潮汐的調(diào)和分析

綜合運(yùn)用潮汐靜力學(xué)的計(jì)算和潮汐動(dòng)力學(xué)的分析來(lái)預(yù)報(bào)潮汐的方法，稱為潮汐的調(diào)

和分析。 

四、   潮汐類型、術(shù)語(yǔ)

㈠     潮汐類型

根據(jù)潮汐的性質(zhì)，可以將潮汐分為四種類型：

1、 正規(guī)半日潮

在一個(gè)太陰日內(nèi)，發(fā)生兩次高潮和低潮，兩次高潮和兩次低潮的高度都相差不大，

漲落潮時(shí)也相差不大。 

2、 不正規(guī)半日潮混合潮

它基本上還具有半日潮的特征，但在一個(gè)太陰日內(nèi)，相鄰的高潮（低潮）的潮位相

差很大，漲潮時(shí)和落潮時(shí)也不相等。 

3、 正規(guī)日潮

在半個(gè)月中，有連續(xù)1/2以上天數(shù)是日潮，而在其余天數(shù)為半日潮。 

4、 不正規(guī)日潮混合潮

在半個(gè)月中，日潮的天數(shù)不超過(guò)7天，其余的天數(shù)為不正規(guī)半日潮。 

㈡     潮汐術(shù)語(yǔ)

1、    平均海面（mean sea level , MSL）

根據(jù)長(zhǎng)期潮汐觀測(cè)記錄，算得的某一時(shí)期內(nèi)的海面平均高度。 

2、    海圖基準(zhǔn)面（chart datum , CD）

起算海圖水深的基準(zhǔn)面。 

3、    潮高基準(zhǔn)面（tidal datum , TD）

計(jì)算潮高的起算面，一般為海圖基準(zhǔn)面，如兩者不一致時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行訂正，才能將

潮高應(yīng)用到海圖上。 

4、    潮差（tidal range）

相鄰高、低潮潮高之差。 

5、    大潮升（spring rise , SR）

從潮高基準(zhǔn)面到平均大潮高潮面的高度。 

6、    小潮升（neap rise , NR）

從潮高基準(zhǔn)面到平均小潮高潮面的高度。 

7、    平潮（slack）與停潮（stand）

當(dāng)高潮發(fā)生后，海面有一段時(shí)間呈現(xiàn)停止升降的現(xiàn)象，叫平潮；低潮發(fā)生后，海面

也有一段時(shí)間呈現(xiàn)停止升降的現(xiàn)象，稱為停潮。 

8、    漲潮時(shí)間（duration of rise）

從低潮時(shí)到高潮時(shí)的時(shí)間間隔。

9、    落潮時(shí)間（duration of fall）

從高潮時(shí)到低潮時(shí)的時(shí)間間隔。 

10、高高潮（higher high water , HHW）

在一個(gè)太陰日發(fā)生的兩次高潮中潮高較高的高潮。 

11、低高潮（lower high water , LHW）

在一個(gè)太陰日發(fā)生的兩次高潮中潮高較低的高潮。 

12、高低潮（higher low water , HLW）

在一個(gè)太陰日發(fā)生的兩次低潮中潮高較高的低潮。 

13、低低潮（lower low water , LLW）

在一個(gè)太陰日發(fā)生的兩次低潮中潮高較低的低潮。 

14、潮齡（tidal age）

由朔、望日到實(shí)際大潮發(fā)生的時(shí)間間隔稱為潮齡。 

15、平均高（低）潮間隙（mean high / low water interval , MHWI / MLWI）

每天月中天時(shí)刻至高（低）潮時(shí)的時(shí)間間隔的長(zhǎng)期的平均值稱為平均高（低）潮間

隙。 

16、高（低）潮時(shí)差

主港與附港高（低）潮潮時(shí)之差。 

17、潮差比

對(duì)半日潮港來(lái)說(shuō)，是指附港的平均潮差與主港的平均潮差之比；

對(duì)日潮港來(lái)說(shuō)，是指附港的回歸潮大的潮差與主港的回 歸潮大的潮差之比。 

18、潮高差

主、附港潮高之差，（適用于英版《潮汐表》）。 

19、改正值

使用潮差比由主港潮高計(jì)算附港潮高時(shí)，若附港基準(zhǔn)面不是由主港基準(zhǔn)面確定的，

需要對(duì)附港潮高加以訂正，使之變?yōu)?從附港基準(zhǔn)面起算，此訂正數(shù)就是表列的改

正值。 

如圖5-1-11所示：

§13—2  中國(guó)《潮汐表》與潮汐推算

一、   中國(guó)《潮汐表》的幾個(gè)說(shuō)明

1、 出版情況

我國(guó)出版的年度《潮汐表》系由國(guó)家海洋局海洋情報(bào)研究所編制，共六冊(cè)，前三冊(cè)

覆蓋中國(guó)沿岸，后三冊(cè)覆蓋世界大洋區(qū)域。 

各冊(cè)范圍如下：

第一冊(cè)：鴨綠江口至長(zhǎng)江口；

第二冊(cè)：長(zhǎng)江口至臺(tái)灣；

第三冊(cè)：臺(tái)灣至北部灣，包括廣東、廣西、南海諸島；

第四冊(cè)：太平洋及臨鄰近海區(qū)；

第五冊(cè)：印度洋沿岸（含地中海），及歐洲水域；

第六冊(cè)：大西洋沿岸及非洲東海岸。 

《潮汐表》每年出版一次，下年度《潮汐表》均在本年度提前編好發(fā)行。 

2、 主要內(nèi)容

⑴　主港潮汐預(yù)報(bào)表：

各主港的逐日高、低潮時(shí)及潮高；我國(guó)部分港口的逐時(shí)潮高。

⑵　潮流預(yù)報(bào)表：

部分海峽、港灣、航道及漁場(chǎng)的潮流預(yù)報(bào)。

⑶　差比數(shù)和潮信表：

用于以附港和主港差比數(shù)推算附港潮汐；用潮信資料概算潮汐。

⑷　其它資料：

①　《部分港口潮高訂正值表》；

②　《格林尼治月中天時(shí)刻表》；

③　《東經(jīng)120o月中天時(shí)刻表》；

④　《月赤緯表（世界時(shí)0時(shí)）》；

⑤   梯形圖卡等。 

3、 注意事項(xiàng)

⑴　我國(guó)沿海港口用北京標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（東8區(qū)），

外國(guó)諸港均在每頁(yè)下角注明所用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。 

⑵　若潮高基準(zhǔn)面與海圖基準(zhǔn)面不一致時(shí)，

應(yīng)予以更正。

如圖5-1-12所示： 

實(shí)際水深＝海圖水深＋潮高＋（海圖基

準(zhǔn)面－潮高基準(zhǔn)面）

⑶　關(guān)于《潮汐表》的誤差和水文氣象的影響：

①        正常情況下，《潮汐表》預(yù)報(bào)： 潮時(shí)誤差在20min.~ 30min.

潮高誤差在 20cm ~ 30cm.

②     特殊情況下，誤差較大。

如：有臺(tái)風(fēng)、寒潮、處在江、河口的預(yù)報(bào)點(diǎn)、洪水等。 

二、   利用《潮汐表》推算潮汐

1、 主港潮汐

按日期從“主港潮汐預(yù)報(bào)表”中直接查取。 

2、 附港潮汐

⑴  差比數(shù)法

從“差比數(shù)和潮信表”中查出相對(duì)于主港的附港潮時(shí)差、潮差比、平均海面、季節(jié)

改正、及改正值后，按公式計(jì)算：

附港高（低）潮高＝[主港高（低）潮高－（主港平均海面＋主港平均海面季節(jié)改正）]

×潮差比＋（附港平均海面＋附港平均海面季節(jié)改正） 

若主附港平均海面季節(jié)改正值較小時(shí)（＜10cm）時(shí)，則可用下式計(jì)算： 

附港高（低）潮高＝主港高（低）潮高×潮差比＋改正值 

⑵　潮信資料法

潮信資料包括平均大（?。┏鄙⑵骄撸ǖ停┏遍g隙、平均海面。

從表中查得“格林月中天時(shí)”，則： 

高（低）潮時(shí)＝格林月中天時(shí)＋平均高（低）潮間隙

上半月：高（低）潮時(shí)＝（農(nóng)歷日期－1）×50min.＋1200＋平均高（低）潮間隙

下半月：高（低）潮時(shí)＝（農(nóng)歷日期－16）×50min.＋平均高（低）潮間隙

高（低）潮另一個(gè)潮時(shí)可由上述方法所得的潮時(shí)分別±1225求得：

（大潮日一般發(fā)生在農(nóng)歷初三和農(nóng)歷十八）。 

3、 求任意時(shí)潮高和任意潮高的潮時(shí)

⑴　公式法

為求得相鄰的高低潮間任意時(shí)刻的潮高，通常將潮汐的漲落運(yùn)動(dòng)視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，運(yùn)

動(dòng)曲線近似余弦曲線。

如圖5-1-13所示： 

可以看出，任意時(shí)水面與低潮面

的潮高改正數(shù)△h為：

式中：

T —— 落潮或漲潮的時(shí)間間隔；

t —— 任意時(shí)與低潮時(shí)的時(shí)間

間隔。 

所以：

任意時(shí)潮高 ＝ 低潮潮高＋△h

＝ 高潮潮高－△h

反之，若求任意潮高的潮時(shí)，則：

有：任意潮高的潮時(shí)＝低潮時(shí)＋t

⑵　梯形圖卡法

潮汐表中附有“求任意潮時(shí)潮高計(jì)算圖卡”，該圖卡由梯形主圖與潮時(shí)尺和潮高尺三

部分組成，其用法如下：

①  應(yīng)用潮時(shí)尺應(yīng)注意是漲潮還是落潮，因主圖卡上邊是高潮，下邊為落潮。

②        利用潮時(shí)尺和潮高尺與主圖上下垂線平行移動(dòng)到與所求時(shí)相鄰的高低潮時(shí)、潮高恰與

主圖梯形上下邊相切，即可查得。

③　潮時(shí)尺上下可銜接使用，以查跨日潮汐。

④  潮高尺可擴(kuò)大或縮小一個(gè)倍數(shù)使用，但查得值應(yīng)注意縮小或擴(kuò)大相同倍數(shù)。   

如圖5-1-14所示：

三、   潮汐推算在航海上的應(yīng)用

1、    過(guò)淺灘問(wèn)題（最小安全潮高問(wèn)題）與過(guò)橫空障礙物問(wèn)題（最大安全潮高問(wèn)題） 

最小安全潮高＝吃水＋富余水深－海圖水深－（CD－TD）

最大安全潮高＝大潮升＋凈空高度－水面至船舶大桅頂端的高度－安全余量 

2、 測(cè)深辯位問(wèn)題

船舶在航行中，有時(shí)需利用測(cè)深進(jìn)行船位的辨別，即利用測(cè)深儀測(cè)出船底至海底的深

度，再換算成相應(yīng)的海圖水深，從而利用海圖辨別出測(cè)深時(shí)船舶的位置。

海圖水深＝實(shí)測(cè)水深＋吃水－潮高－（CD－TD） 

四、   計(jì)算舉例

（見(jiàn)《航海學(xué)習(xí)題集》P72 T1—4） 

§13—3  英版《潮汐表》與潮汐推算 

一、英版《潮汐表》概況

1、 各卷《潮汐表》范圍

英版《潮汐表》（Admiralty Tide Table , ATT ）共四卷。書(shū)號(hào)為NP201, NP202,

NP203,NP204, 每年出版，包括世界各主要港口的潮汐預(yù)報(bào)。各卷范圍為： 

第一卷：英國(guó)和愛(ài)爾蘭（包括歐洲水道各港）〔UNITED KINDOM AND IRELAND (including European Channel Ports )〕； 

第二卷：歐洲（不包括英國(guó)和愛(ài)爾蘭）、地中海和大西洋[EUROPE ( excluding United

Kingdom and Ireland ), MEDITERRANEAN SEA AND ATLANTIC OCEAN ]； 

第三卷：印度洋和南海（包括潮流表）[INDIAN OCEAN AND SOUTH CHINA SEA

(including Tidal Stream Tables )]； 

第四卷：太平洋（包括潮流表）[PACIFIC OCEAN ( INCLUDING Tidal Stream Tables )]。 

各卷英版《潮汐表》所包括的海區(qū)界限，可查看英版《潮汐表》內(nèi)英版潮汐表界限圖。 

2、 各卷主要內(nèi)容

各卷主要由三部分組成：

⑴　第一部分：主港潮汐預(yù)報(bào)（Part Ⅰ  Tidal Predictions For Standard ports ）。

預(yù)報(bào)主港每日高、低潮潮時(shí)和潮高，潮高單位為米。各港潮時(shí)均采用當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)，

并在每頁(yè)的左上角用“TIME ZONE XXXX”注明。 

⑵　第二部分：用以預(yù)報(bào)附港潮汐的潮時(shí)差和潮高差（Part Ⅱ  Time and height

differences for prediction the tide at secondary ports）。

表中列出主港（用黑體字印刷）和附港編號(hào)（No.）、潮時(shí)差（Time differences）、

潮高差（height differences），每?jī)身?yè)的右下頁(yè)還印有平均海面季節(jié)改正（seasonal

changes in mean level），表后有注意事項(xiàng) (NOTES)。 

⑶　第三部分：調(diào)和常數(shù)（Part  Ⅲ　Harmonic constants ）。

這部分提供了編號(hào)、地點(diǎn)、平均海面、四個(gè)主要分潮的調(diào)和常數(shù)等。 

3、 其他內(nèi)容

⑴　索引：

①  主港索引（Index to standard ports）：

印于各卷最前頁(yè)，按港名字母順序排列，給出主港預(yù)報(bào)資料所在頁(yè)數(shù)；

港名前注有“*”號(hào)者，表示該港預(yù)報(bào)資料也刊載于另一卷《潮汐表》之中。 

②     地理索引（Geographical index ）：

印在各卷書(shū)末，按主、附港名字母順序排列，其中主港名用黑體字印刷，給出其每

日潮汐預(yù)報(bào)資料所在頁(yè)數(shù)及該港編號(hào)；

如系附港，則給出編號(hào)，以便于用此編號(hào)在第二部分中查出該附港的有關(guān)資料。 

③     求任意時(shí)潮高曲線圖（For finding the height of the tide at times between high

and low water）：

其原理和計(jì)算結(jié)果均與我國(guó)《潮汐表》中的梯形卡基本相同，可以互用。

曲線圖的詳細(xì)情況和使用方法見(jiàn)本節(jié)第二部分。

⑵　輔助用表（Supplementary tables）：

詳見(jiàn)教材P325 

⑶　改正資料：

各卷《潮汐表》自付印之后的補(bǔ)遺和勘誤等改正資料，均發(fā)布于《航海通告年度摘要》

的第一號(hào)通告中。該通告為“英版潮汐表的補(bǔ)遺和勘誤”（Admiralty tide tables

—Addenda and corrigenda），并且亦應(yīng)注意附在《潮汐表》中的《勘誤表》。 

二、利用英版《潮汐表》進(jìn)行潮汐推算

1、 主港潮汐

可從“主港索引”查得所求港潮汐預(yù)報(bào)資料在表中的頁(yè)數(shù)，然后翻到此頁(yè)，即可查到

所求日的高、低潮潮時(shí)和潮高，還可查得第一卷部分主港的逐時(shí)潮高。如果船時(shí)與表

列區(qū)時(shí)不一致，則應(yīng)進(jìn)行改正。 

2、 附港潮汐

⑴　計(jì)算公式 

附港高（低）潮時(shí)＝主港高（低）潮時(shí)＋高（低）潮時(shí)差

附港潮高＝主港潮高－主港平均海面季節(jié)改正＋潮高差＋附港平均海面季節(jié)改正 

⑵　程序和注意事項(xiàng)

首先，在“地理索引”中查取附港的編號(hào)；

然后，根據(jù)編號(hào)在“用以預(yù)報(bào)附港潮汐的潮時(shí)差和潮高差”表中查取該附港的主港、

潮時(shí)差、潮高差、主附港的平均海面季節(jié)改正；

再次，根據(jù)得出的主港名稱在“主港潮汐預(yù)報(bào)”表中查取主港相關(guān)的高、低潮時(shí)和潮

高。

最后，利用公式求出附港的潮汐。

計(jì)算時(shí)，注意全部四卷中的表列潮高差、第一卷各港和第二卷的歐洲港口表列潮時(shí)差

需經(jīng)內(nèi)插求取。 

⑶　計(jì)算舉例

詳見(jiàn)教材P326—P329 

3、 求任意時(shí)的潮高和任意潮高的潮時(shí)

利用英版《潮汐表》中提供的“求任意時(shí)潮高曲線圖”，特別是第一卷的曲線圖針對(duì)

不同主港和特別的附港給出，其精度較高。 

舉例詳見(jiàn)教材P329—P331 

§13—4  潮流推算 

潮流即海水周期性的垂直運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，產(chǎn)生的海水周期性的水平方向的流動(dòng)。 

一、水流的種類及潮流推算

㈠  海流（current），又稱洋流（ocean current）：

它是由于相鄰海區(qū)間，海水長(zhǎng)期存在溫度、密度、氣壓的不同，或長(zhǎng)期受定向風(fēng)的作

用使海水產(chǎn)生水平方向的流動(dòng)，一般在一定時(shí)間里流向、流速基本不變，故稱恆流。

海圖上用“  ”表示，箭頭方向?yàn)榱飨?，上面?biāo)記平均流速。  

㈡  潮流（tidal stream）：

由于潮汐形成海水周期性的漲、落而引起的海水水平方向的流動(dòng)。潮流又分兩種： 

1、 往復(fù)流（alternating current , rectilinear current）：

由于受地形的影響而產(chǎn)生的漲、落潮流向相反或基本相反的潮流，稱為往復(fù)流。

漲潮流用            表示；

落潮流用            表示。

箭頭方向?yàn)榱飨颍干狭魉偈侵复蟪保ㄐ。┏睍r(shí)的最大流速，只標(biāo)一個(gè)流速是指大

潮時(shí)的最大流速。

此類潮流大多發(fā)生在海峽、江河、港灣和沿岸一帶。 

⑴  當(dāng)天最大流速

潮流的流速與潮差成正比，在農(nóng)歷半個(gè)月中，每天的最大流速為：

①  大潮日（農(nóng)歷初三、十八）及其前后兩天（農(nóng)歷初一至初五、十六至二十），為大潮

流速。

②        小潮日（農(nóng)歷初十、二十五）以及前后兩天（即農(nóng)歷初八至十二、二十二至二十七），

為小潮流速。

③  其余各天為平均潮流速：

平均流速＝1/2 （大潮日流速＋小潮日流速）

大潮日流速＝2×小潮日流速

平均流速＝3/4大潮日流速＝3/2小潮日流速 

⑵　任意時(shí)流速

設(shè)：當(dāng)天最大流速為Vm，漲（落）潮流持續(xù)時(shí)間為T(mén)，所求時(shí)（t）與它前面的轉(zhuǎn)流

時(shí)間間隔為△T，所求時(shí)的流速為V，則：

例：求成山角1994年7月16日1000的流向和流速。  

解：從1994年中國(guó)《潮汐表》的“潮流預(yù)報(bào)表”中查得成山角7月16日的潮流資料為：                                                                        

日    轉(zhuǎn)流時(shí)分    最大流時(shí)分     最大流流速

7月

16     0145         0456       －1.9

0807          1113             2.0

1423          1733           －1.8

2046          2344             1.7

資料中的“＋”表示流向343o，“－”表示流向163o，流速單位為節(jié)（kn）。

由于1000在0807和1423兩次轉(zhuǎn)流之間，1000的流向?yàn)椤埃?，?43o；又由于該

方向最大流速為2.0kn（發(fā)生在1113），所以，

1000的流速為：

即：1000的流向?yàn)?43o，流速約為1.7kn。 

根據(jù)以上原理，中國(guó)《潮汐表》一至三冊(cè)中編制了附表“求任意時(shí)刻潮流用表”，并

提供了使用說(shuō)明和具體實(shí)例。 

對(duì)于半日潮港來(lái)說(shuō)，一天中流速的變化可認(rèn)為，漲潮流和落潮流的時(shí)間均約為6h，

這樣可運(yùn)用1、2、3、3、2、1、的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，估算任意時(shí)潮流的流速，其方法是：

轉(zhuǎn)流后1h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的1/3；

轉(zhuǎn)流后1h～2h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的2/3；

轉(zhuǎn)流后2h～3h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的3/3；

轉(zhuǎn)流后3h～4h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的3/3；

轉(zhuǎn)流后4h～5h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的2/3；

轉(zhuǎn)流后5h～6h內(nèi)的平均流速是當(dāng)日最大流速的1/3。 

2、 回轉(zhuǎn)流（rotary current）：

一些開(kāi)闊地區(qū)，在一個(gè)潮汐周期內(nèi)，潮流流向隨時(shí)間順時(shí)針（或逆時(shí)針）方向變化

360o，流速也隨時(shí)間變化，這種潮流稱為回轉(zhuǎn)流。 

圖見(jiàn)：

其中心地名為主港港名；

0表示主港高潮時(shí)的潮流；

1,2,3…表示主港高潮前1h,2h,3h…的潮流情況；

Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ…表示主港高潮后1h,2h,3h…的潮流情況。 

為了保持航用海圖的清晰，一些海圖常在標(biāo)題欄或海圖陸地空白處以潮流表形式代替

回轉(zhuǎn)流圖，而在海圖回轉(zhuǎn)流處僅印A，B…符號(hào)表示地點(diǎn)。具體情況可查圖中潮流表，

但高潮時(shí)（HW）則應(yīng)查相關(guān)《潮汐表》。 

3、 風(fēng)生流（wind-drift current）：

是本海區(qū)或相鄰海區(qū)受較長(zhǎng)時(shí)間定向風(fēng)的作用，使海水表層產(chǎn)生水平方向的流動(dòng)。

英版潮汐表中的“潮流表”與潮汐推算

詳見(jiàn)教材P333～P334