沒做外貿(mào)的時候覺得外貿(mào)就是把中國的東西賣給國外去，自己做了的時候才發(fā)現(xiàn)里面有太多的東西需要學習明白。下面的文章是我轉(zhuǎn)過來的，也希望沒有看到的朋友在這能看到，有所收獲。。

 一.   跟單：

1. 制作合同或者proforma invoice：

客戶下單以后，核對產(chǎn)品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，做出口合同給客戶確認，如是做T/T 30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，作為外貿(mào)公司交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交貨期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負責人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準備以后安排訂艙拼柜事宜。

內(nèi)銷合同：內(nèi)銷合同需要確定的幾點：

（1）這里關(guān)于合同一定要注意，根據(jù)我們遇到過的情況：因為現(xiàn)在很多合同的簽訂是公司的業(yè)務(wù)員，而很多業(yè)務(wù)員缺乏的就是對本公司的了解，尤其是財務(wù)知識方面。經(jīng)常會遇到這種情況：外貿(mào)公司簽訂的合同用于出口的要求廠家必須開具17%可抵扣的增值稅發(fā)票，業(yè)務(wù)員很爽快的答應(yīng)了，因為他本身不知道自己的公司能不能提供，結(jié)果往往到了最后發(fā)現(xiàn)他們只能開具3%的增值稅發(fā)票，或者最后根本無法開具。所以在最后會給外貿(mào)公司造成很大的影響，沒有發(fā)票退稅就會單據(jù)不全，無法退稅最后出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的處理會讓自己公司多交出不該交的錢。

（2）可抵扣的增值稅發(fā)票: 關(guān)于這個發(fā)票，如果對方是一般納稅人，完全有權(quán)利開具17%的增值稅發(fā)票。如果對方是小規(guī)模納稅人，可憑借外貿(mào)公司提供的材料和自己的資料區(qū)國稅局代開增值稅發(fā)票，現(xiàn)在代開的都是3%的增票了，退稅系統(tǒng)可以接受

（3）根據(jù)以上的兩小條內(nèi)銷合同還要注意廠家報價是否是含稅價？含百分之幾的增值稅，并且增值稅發(fā)票必須是可抵扣的。這個打電話詢價的時候就要落實，簽訂合同的時候一定要體現(xiàn)在內(nèi)銷合同上。這個還不是很安全，因為最后照樣有廠家違約情況，而且又不會為了一個小合同去打官司，所以最安全的做法，讓廠家回傳一般納稅人資格證書。

（4）關(guān)于運輸，廠家報價是否是出廠價，包裝費是否另算，到港口或者到買方倉庫的價格是否包含，都要落實。2. 商檢：

需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關(guān)。換證憑條只顯示實際報關(guān)商品的第一項商品及報關(guān)總金額，有效期一般為三個月，實際報關(guān)金額應(yīng)小于或等于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。（換證憑條指當一貨物需要的屬地報商檢，而在其他地區(qū)報關(guān)時的情況）

3. 辦理C/O或Form A

（產(chǎn)地證，還有其他形式的比如FORM F、 FORM E、 中巴證書等等。除了CO可以在貿(mào)促會或者商檢局辦理，其余格式的都是商檢局申請辦理的。

看外商是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而Form A的話需到商檢局辦，二者的程序都差不多，兩種證的價格也區(qū)別不大，C/O每份35元，F(xiàn)orm A 每份50元。最好在裝運期前一個星期前辦理，如果那時就有準確的裝貨數(shù)量和體積的話，具體視情況而定。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上填好資料（外商資料，申請單位資料，商品描述，數(shù)量等等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。

給予中國普惠制待遇的國家有（36個）：

歐盟25國（英國、法國、德國、荷蘭、比利時、盧森堡、意大利、丹麥、希臘、愛爾蘭、葡萄牙、西班牙、奧地利、芬蘭、瑞典、塞浦路斯、拉脫維亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、立陶宛、馬耳他、波蘭、斯洛伐克和斯洛文尼亞）土耳其、挪威、瑞士、日本 加拿大、澳大利亞、新西蘭 俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦

4. 驗貨訂艙：

經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。（提前確認航班，運費，看航班是否直航，是否?？?。有時候想要直航的，貨代也說是直航，跟客戶確認了，結(jié)果轉(zhuǎn)運，在海上漂了比原計劃多一倍的航程，甚是氣人。

如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單（入貨通知）給你，注意進倉單上面的截單時間，截港時間（注意截港時間之前要提前送貨帶港口，還要留出報關(guān)時間給貨代），傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5.報關(guān)：

訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關(guān)資料寄給報關(guān)行或讓貨代幫忙報關(guān)。報關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，(這三個傳真件既可以) 報關(guān)單，核銷單（正本，蓋騎縫章一定要在電子口岸備案，備案后方可使用。報檢委托書，換證憑條(商檢類產(chǎn)品使用)，等其他各地海關(guān)要求的資料。

（1）關(guān)于報關(guān)需要注意的問題

報關(guān)幾要素：品名、型號、單位、數(shù)量、海關(guān)編碼。如果已經(jīng)收到工廠增值稅發(fā)票，一定要找到這個發(fā)票對一下，要做到這幾個要素完全一致（因為又聽說有的地方因為一個符號問題就拒絕退稅，不知道是不是真的，但是如果不注意被國稅局查到，就是大問題。）如果還沒有開具增值稅發(fā)票，在報關(guān)之后，記得要跟貨代要到報關(guān)預(yù)錄入單子，這個通常不會跟最終的報關(guān)單有差距，出錯幾率很小，你根據(jù)俄這個讓廠家了、開具增值稅發(fā)票，開錯及時作廢。報關(guān)了沒有收到發(fā)票的及時催促廠家開具發(fā)票。

（2）記得在報關(guān)當月讓財務(wù)開具出口專用發(fā)票，這個事按照報關(guān)單來的，因為國稅局有規(guī)定必須在出口當月財務(wù)做收入，開局出口專用發(fā)票。這個我們已經(jīng)因為在報關(guān)后下月開具出口發(fā)票被罰款了。

關(guān)于海關(guān)編碼：一個小小的HS編碼不能忽視，出錯產(chǎn)生的嚴重性很厲害。 

6.對單：

貨物報好關(guān)，在截單日期之前與其核對提單。TT的提單確認的時候最好問問客戶，很多客戶對自己的提單有特殊的要求的。LC的就要看清楚LC的要求，不只是提單條款，附加條款里面有沒有需要子提單上顯示的。 船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關(guān)費，THC費等。安排付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了并讓其開具國際運輸發(fā)票，美金人民幣分開。（有了自己固定的貨代，遷出正本提單就可以讓其寄出）一如果提單電放，出提單電放保函，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7. 通知客戶：

FOB貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。

CIF對提單的時候就可以通知確認保單，等提單確認好了保單也就好哦了。這里保單費用如果是貨代做得，最好單列一張發(fā)票，保持賬務(wù)明細。

收到提單后做出箱單發(fā)票，注意對提單的時候就要問客戶對提單有什么特殊的要求，需要體現(xiàn)什么 不需要體現(xiàn)什么，免得以后改單。一般尼日利亞的都會要求在所有的單據(jù)上顯示客戶區(qū)銀行申請的FORM M號碼。

8. 催款寄單：

拿到提單正本后，催其付清余款。客戶貨款到帳后，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶。

這里催款主要看你的付款方式，是否是在這時候付款。

9．交單。

報關(guān)后一般十幾天電子口岸就會有，報關(guān)單信息，這時候要去電子口岸交單。報關(guān)單核銷單回來后，電子口岸--出口收匯---企業(yè)交單，輸入核銷單號，查找相應(yīng)報關(guān)單號，交單后兩三天在出口收匯核銷網(wǎng)上報審系統(tǒng)里可找到該核銷單信息

   同時可進行數(shù)據(jù)報送，電子口岸---出口退稅---數(shù)據(jù)報送（數(shù)據(jù)報送后國稅局會看到該票信息，建議本月預(yù)計退稅的同時報送）

10. 核銷

更新核銷系統(tǒng)的信息。如果全款已經(jīng)收齊，核銷系統(tǒng)又哭了核銷單信息可以核銷。

這里首先要提一下結(jié)匯，對于客戶的來款。如果是定金，或者是前TT全款，可以等到出口后直接按照一般貿(mào)易結(jié)匯，在你貿(mào)易有額度的情況下。入如果急于結(jié)匯，用錢，就做預(yù)收款申請，去外匯管理平臺登記合同水單，登記后第二天就會有額度產(chǎn)生便可以結(jié)匯。記得報關(guān)出口如期之后15天內(nèi)注銷。

9. 退稅：

在報關(guān)后20左右時間，報關(guān)行或貨代會將報關(guān)底聯(lián)及核銷單、退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單及其他稅局要求的資料后就可向國稅局辦理退稅了。

注意：

1.有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或為了控制質(zhì)量，在出貨前要求工廠

出具船前樣。

2.跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進度，及時安排船期，在制作各種單證時，

一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，如果不急的單證，可以自己事先準備好，在拿出去前再仔細檢查一遍，就可以避免不少錯誤?？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

二．客戶來樣工作程序：

收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三．寄樣工作程序：

工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。