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自然與歷史 2010-08-25

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來源：中國金幣網(wǎng)
　　西方史學(xué)家習(xí)慣上把15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張時代”。歐洲人在這個時期，通過新航路的開辟，開始向世界其他部分大規(guī)模擴(kuò)張和殖民。"
　　15世紀(jì)以后，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來，對鑄造貨幣所需的黃金的需求量日益增大。同時商人和新興資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本，社會需要增加收入，以購買更多的奢侈品。.
　　自從《馬可波羅行紀(jì)》在澳洲傳開以后。澳洲人一直把東方（包括中國），看成是黃金遍地的“人間天堂”。很多人沉溺于“尋金熱”中渴望去東方實(shí)現(xiàn)黃金夢。
　　在沉溺于“尋金熱”的同時，15世紀(jì)晚期，已經(jīng)完成中央集權(quán)的葡萄牙和西班牙，也熱衷于傳播天主教，使其他非天主教皈依天主教。而此時西歐生產(chǎn)力的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的反發(fā)展進(jìn)步，為遠(yuǎn)洋航行準(zhǔn)備了必要條件。
葡萄牙亨利王子南大西洋的海上探險事業(yè)
　　葡萄牙亨利王子是世界地理發(fā)現(xiàn)宏大事業(yè)的創(chuàng)導(dǎo)者、組織者。他先在薩格雷斯建立了一所航海學(xué)校，傳播最新航海知識，聚集了一群出色的海員。他的有效組織下，使葡萄牙集中了當(dāng)時世界帆船航海的全部成果，具備了南下大西洋探險的基本條件。
　　1416年占領(lǐng)非洲北岸重鎮(zhèn)——摩洛哥的休達(dá)，它扼直布羅陀海峽及地中海與大西洋間的海上咽喉要道，這一戰(zhàn)略要地的取得，有力地保護(hù)了葡萄牙的商船隊(duì)和漁船，保證了葡萄牙的南下探險活動。
　　此后，葡萄牙每年艘要派出船只作航海探險，他們主要關(guān)心的是馬德拉群島和亞速爾群島。1434年吉爾·埃阿內(nèi)斯繞過博哈多爾角，這是非洲海岸最艱難的海角之一。
　　之后葡萄牙人開始使用更為全而迅速的輕快帆船，探險活動連續(xù)不斷。1445年，迪尼斯·迪亞斯到達(dá)佛得角和塞內(nèi)加爾河口（北緯16°），兩年后，到達(dá)幾內(nèi)亞海岸（北緯12°）。1460年，葡萄牙航船到達(dá)塞拉里昂（北緯8°）不久，亨利王子去世。亨利王子積極領(lǐng)導(dǎo)和組織了為時30余年的科學(xué)航海探險活動，為歐洲的遠(yuǎn)洋探險事業(yè)打下了很好的基礎(chǔ)。
　　巴爾托洛梅烏·迪亞斯是15世紀(jì)著名的航海探險家。 1487年，巴爾托洛梅烏·迪亞斯被葡萄牙國王約翰二世選派去非洲最南端探險。他成為繞好望角航行的第一位歐洲人。
　　迪亞斯和他的船員在1487年8月出發(fā)，沿非洲西南海岸南行。但他們遇到了風(fēng)暴，風(fēng)暴將他們向西推入大西洋。因?yàn)榭床坏疥懙兀瑔T們不知道自己身在何處，害怕自己會從地球的邊緣滾下去。因此一旦風(fēng)暴過去，迪亞斯便調(diào)頭向東駛。他們行駛了許多天，指望能到達(dá)非洲海岸，但沒有成功。迪亞斯認(rèn)為他們必定已越過了非洲的南端，于是改向北駛，終于在莫塞爾貝登陸。該地位于我們現(xiàn)在所知的好望角以東320千米處。
　　1488年，巴托羅繆·迪亞斯饒過非洲南端的好望角（南緯35°），從而實(shí)現(xiàn)了歐洲航海家的夢想。證明大西洋和印度洋的水是相通的，并進(jìn)而證明南北兩半球的風(fēng)是對稱的。這樣就使世界航海探險活動步入高峰期。
哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸
　　哥倫布于1492年率領(lǐng)西班牙船隊(duì)橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)了新大陸美洲。
　　熱那亞人哥倫布自幼喜歡航海。他相信地球是圓的，但是他想象中的地球比實(shí)際的要小。他認(rèn)為從歐洲的大西洋沿岸向西航行不久就能到達(dá)亞洲。他的遠(yuǎn)航計劃得到西班牙王室的資助。1492年他率領(lǐng)船隊(duì)從西班牙啟程，橫渡茫茫無際的大西洋。哥倫布一行在海上歷盡艱險，終于到達(dá)古巴、海地。他始終以為自己到了印度，因此稱當(dāng)?shù)鼐用駷橛〉诎踩?，意思是印度居民?
　　哥倫布的船隊(duì)由三艘不大的船組成，航行的目的地主要是印度、中國等地，為此他隨身帶著西班牙國王致中國大汗的信。當(dāng)時中國早已建立明朝，但是西歐人還以為中國的君主仍舊是馬可·波羅所說的元朝大汗。航行兩個多月后的一個夜晚，哥倫布突然望見遠(yuǎn)處有亮光在閃動。原來他們已經(jīng)到達(dá)巴哈馬群島中的一個小島。幾個小時后，見到陸地。他們登上這個島嶼，島上的居民熱情接待，以為他們是天外來客。船隊(duì)接著接著到達(dá)古巴、海地。哥倫布以后三次西航，至過中、南美洲的一些沿海地帶。他的成就轟動一時，但是他沒有給西班牙帶來大量黃金。他終于被冷落，默默死去。
達(dá)·伽馬到達(dá)印度
　　葡萄牙國王約翰二世自1488年迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角后，本欲再次派遣船隊(duì)東航印度，可有些人，包括哥倫布在內(nèi)卻向國王宣傳橫渡大西洋可以到達(dá)印度，從而使國王產(chǎn)生諸多疑慮。
　　后來發(fā)現(xiàn)哥倫布到達(dá)的地方不是印度，于是葡萄牙新君主即位后又派已故原探險隊(duì)長的兒子瓦斯科·達(dá)·伽馬率船隊(duì)沿傳統(tǒng)海道東航，尋找通往印度的海道。1497年7月8日，達(dá)·伽馬率領(lǐng)150人，分乘4艘船從里斯本出發(fā)，在佛得角稍作停留后，便開始在大西洋上繞了一大圈，一直來到好望角的緯度線，并于11月22日繞過好望角，停靠莫桑比克島，后又停靠馬林迪島，后在一阿拉伯引航員的引航下，于1498年5月20日抵達(dá)印度港口卡利卡特。此次航行歷時兩年零兩個月，航行全程達(dá)4440萬米，開辟了繞過非洲通往印度的新航路，為葡萄牙在東亞的開拓拉開了帷幕。
　　麥哲倫的環(huán)球航行
　　死亡剝奪了斐爾南·德·麥哲倫成為世界上第一位完成環(huán)球航行探險家的榮譽(yù)。1480年，他出生于葡萄牙。在奉西班牙國王之命，率領(lǐng)探險隊(duì)尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線。
　　1519年9月20日，麥哲倫率領(lǐng)由旗艦“特立尼達(dá)”號、“維多利亞”號、“圣安東尼”號、“康賽普西翁”號及“圣地亞哥”號5艘帆船組成的船隊(duì)從西班牙西南加的斯附近的圣盧卡灣出發(fā)，隨行船員達(dá)265人。
　　在艱苦地穿越了南大西洋后，1520年麥哲倫船隊(duì)進(jìn)入了一條狹窄的通道。這條通道位于美洲南部，延伸在洋面的群島之間，經(jīng)常處于狂風(fēng)惡浪襲擊之下，船隊(duì)花了37天駛過這條險象環(huán)生的航道。這就是后來的“麥哲倫海峽”。
　　新航路開辟的成功和西方殖民時代的開始，改變了世界形勢和歷史發(fā)展的進(jìn)程。歐洲人開始對美洲、亞洲和非洲進(jìn)行政治的控制和滲透；伴隨政治霸權(quán)而來的是經(jīng)濟(jì)的剝削和掠奪；由于西方宗教和文化的滲透，殖民地區(qū)文化和生活方式也逐漸改變。同時各大洲之間的孤立被打破，世界日益成為一個相互影響、聯(lián)系緊密的整體。

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