新車如何駕駛才能完美度過(guò)磨合期

車磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。故此，新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。

首2500公里各檔位車速（建議）不要超過(guò)：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。 主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車的磨合也是這個(gè)道理。

養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見性剎車，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實(shí)不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習(xí)慣，后車又跟的緊，結(jié)果當(dāng)然是他親你PP。

不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的；中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。在度過(guò)磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。

     1、如何加油門？

開車就好比騎自行車，開始起步時(shí)是非常累的，因?yàn)榕ぞ胤浅４?，需要借助腳的力量，這時(shí)的摩擦是最大的。而等達(dá)到一定速度時(shí)，慣力、離心力都開始顯現(xiàn)，車輛的聯(lián)動(dòng)效力就開始發(fā)生作用了。汽車也是一樣的，要利用車輛的慣力和離心力，用最低轉(zhuǎn)速達(dá)到最高傳動(dòng)效力，讓車輛能夠更好地加速。冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。

在加油門時(shí)，要做到八個(gè)字“最低轉(zhuǎn)速，最高車速”。車主在加油時(shí)，就應(yīng)該要注意轉(zhuǎn)速表和路碼表，轉(zhuǎn)速表和路碼表并不是單純的記錄儀器，如果了解了就會(huì)明白轉(zhuǎn)速和車速是監(jiān)督駕駛員操作行為的儀器。注意轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系，就可以既省油又延長(zhǎng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。當(dāng)路碼表指示在200以下時(shí)，車主不用過(guò)于在意，但是要在這個(gè)范圍里將轉(zhuǎn)速弄到最低，充分利用慣力、離心力和傳動(dòng)效力，將車輛的速度提高。這還需要車主自己在實(shí)踐中進(jìn)行摸索，做到傳動(dòng)效力是最高，油耗最少，機(jī)械磨損也最低，致使車輛的壽命最長(zhǎng)。

那具體如何做呢？在加油門時(shí)，要先踩一下油門，讓行車電腦能夠計(jì)算出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及四個(gè)輪子之間最佳的加速反應(yīng)速度，隨后再輕輕加油門，充分利用車輛所提供的動(dòng)力，用最少的轉(zhuǎn)速達(dá)到最高的車速，減少對(duì)汽油和動(dòng)力的消耗。要牢記：‘“一慢二開三通過(guò)”的開車原則。

2、方向怎么打？

可以說(shuō)，好車和差車在高速行駛時(shí)，打方向是有區(qū)別的。好車在行駛過(guò)程中打方向時(shí)，行車電腦會(huì)給方向盤加上阻力，以避免方向盤晃來(lái)晃去，不穩(wěn)定。而普通車在打方向時(shí)，是沒有阻力液壓的這一配備的，在起步時(shí)方向盤拉起來(lái)會(huì)很重，而在行駛時(shí)會(huì)越來(lái)越輕。

打方向最重要的就是不能把方向打死。因?yàn)榇蛩莱^(guò)3秒鐘，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，150元人民幣就損失了。怎么說(shuō)呢？將方向盤打死超過(guò)3秒的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)，或是轉(zhuǎn)速在提高，同時(shí)會(huì)聽到“瞿……”的響聲，這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)你說(shuō)“我已經(jīng)太累了，你給我的負(fù)荷過(guò)重了”。因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械臂拉緊，軸承在做單邊磨損，由原先的潤(rùn)滑磨擦變?yōu)榱藱C(jī)械磨擦，這樣的磨損對(duì)皮帶來(lái)說(shuō)非常不利。而為了維護(hù)這樣的磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須浪費(fèi)3至5匹的馬力來(lái)維護(hù)。

同時(shí)，當(dāng)你打死方向盤超過(guò)3秒時(shí)，方向液壓就必須加壓，其管道系統(tǒng)中的液壓流速就會(huì)加快，對(duì)管道來(lái)說(shuō)負(fù)荷就更大，容易造成管道漏油甚至爆裂。而發(fā)動(dòng)機(jī)也在為其配備汽油，提供動(dòng)力給車輛轉(zhuǎn)向。打死方向盤超過(guò)3秒，會(huì)增加汽油的損耗，加大對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力，減少汽車部件的壽命，而車輛為此付出的成本費(fèi)其實(shí)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了150元。

因此在打方向時(shí)，不能超過(guò)3秒鐘。同時(shí)在汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，也不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，因?yàn)殡S意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)對(duì)方向盤連接的拉桿施壓，從而會(huì)影響拉桿的壽命，致使容易損壞。

3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命磨損2/3源于汽車啟動(dòng)時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命的周期，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損2/3是在汽車啟動(dòng)時(shí)形成的。

汽車剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油的潤(rùn)滑摩擦是處于臨界狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑正常條件還沒達(dá)到。因此，在啟動(dòng)汽車時(shí)，車主不應(yīng)一次性發(fā)動(dòng)汽車后直接起步，而是應(yīng)先把汽車發(fā)動(dòng)一下后先熄火，然后再次發(fā)動(dòng)汽車。因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間后，車輛中的機(jī)油都已經(jīng)流回油泵中，留在零部件上的少許機(jī)油也已經(jīng)干了，不能充分起到潤(rùn)滑作用。而先將汽車發(fā)動(dòng)一下，是為了可以將機(jī)油從油泵里再次拉上來(lái)，充分潤(rùn)滑汽車零部件，減少汽車在發(fā)動(dòng)之時(shí)的摩擦損傷。

車主若能夠事先知道，在發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，就會(huì)小心發(fā)動(dòng)，用耳朵聽，用眼睛看。用耳朵聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沒有液體摩擦已代替了機(jī)械摩擦，即發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠……”聲是否由響到輕了；用眼睛看轉(zhuǎn)速表是否平穩(wěn)了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響變輕，轉(zhuǎn)速表平穩(wěn)后，即可起步行車了，不用死等水溫升高再行駛，浪費(fèi)汽車動(dòng)力。不過(guò)，在水溫還沒有到發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常點(diǎn)的時(shí)候，也不要加大油門高速行駛，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損壽命和故障都會(huì)延長(zhǎng)和減少，掌握了這些要領(lǐng)就會(huì)減少發(fā)生這些問(wèn)題上的糾

4、車輛的機(jī)油

機(jī)油的質(zhì)量是非常重要的，如果機(jī)油的質(zhì)量不好，也會(huì)對(duì)汽車的部件有很大的磨損。因此，選擇質(zhì)量好的機(jī)油是比較重要的。

在市場(chǎng)上，許多出售機(jī)油的銷售點(diǎn)為了降低成本，會(huì)賣一些質(zhì)量較差的機(jī)油，灌入美孚牌或是殼牌的容器里出售，欺騙消費(fèi)者。因此，消費(fèi)者應(yīng)該注意不要到一些沒有銷售資格的小店里去購(gòu)買機(jī)油，而是應(yīng)該到那那些機(jī)油品牌的專營(yíng)店去購(gòu)買機(jī)油。同時(shí)，要注意不要過(guò)于追求品牌好的機(jī)油。比如一輛10萬(wàn)元左右的緊湊車型，如果用美孚1號(hào)之類的機(jī)油，就好比是“用大炮打蚊子”，白白浪費(fèi)了消費(fèi)者的辛苦錢，很不值得。其實(shí)只要按照車輛說(shuō)明書上要求的機(jī)油類型購(gòu)買，并且定期更換即可。

還有一個(gè)常識(shí)性的問(wèn)題。汽油的標(biāo)號(hào)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)說(shuō)的，汽油的質(zhì)量則是以其清潔程度來(lái)說(shuō)的，并不是汽油的標(biāo)號(hào)越高，對(duì)車輛越好、越適用。

新車并沒有磨合期

現(xiàn)在的新車其實(shí)是沒有磨合期的。為什么這么說(shuō)呢？汽車制造商制造出的汽車?yán)锒加邢匏倨?、摩擦片，?duì)汽車起到保護(hù)作用。如果損壞了，也可直接去找制造商或銷售商修理更換。而且，制造廠在制造軸承軸瓦時(shí)，都會(huì)在其表面涂上一層2絲后的涂層，在新車過(guò)渡的過(guò)程中起保護(hù)作用。在新車使用過(guò)程中，這層涂層將會(huì)全部填入軸承表面的空隙中，保證了其光潔度。因此，新車在出廠之時(shí)就已經(jīng)做好了保護(hù)措施，不需要在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合了。

所以說(shuō)，現(xiàn)在的新車時(shí)沒有什么走合期的。而只有一個(gè)問(wèn)題需要注意，那就是在汽車加裝或組裝時(shí)，是否將已經(jīng)干涸的膠水、垃圾等雜質(zhì)清理干凈，不要掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件中，以免損壞車輛。