龍騰東方觀后感：那一天不再遙遠(yuǎn) 

　　最近央視播出的8集紀(jì)錄片《龍騰東方》，真實再現(xiàn)了新中國成立以來航空工業(yè)走過的一段漫長而又曲折的道路，該片以深邃的歷史眼光和寬廣的全球視野，聚焦世界航空工業(yè)的發(fā)展軌跡和風(fēng)云變換的歷史變遷，全景回顧了中國航空工業(yè)從無到有、從弱到強發(fā)展壯大的光輝歷程，深刻揭示了航空工業(yè)在民族復(fù)興進(jìn)程中的重要戰(zhàn)略地位，生動再現(xiàn)了航空產(chǎn)品的艱難研制歷程，深情謳歌了幾代航空人赤誠報國、無私奉獻(xiàn)、無怨無悔、奮斗犧牲的博大情懷。讓廣大觀眾對中國航空工業(yè)發(fā)展歷程和未來前景有了全面了解，使我們既為老一輩航空人艱苦卓絕、勤勞質(zhì)樸、不畏艱難、敢于拼搏的精神所感動，又為關(guān)鍵時刻決策上的失誤扼腕嘆息。

　　“善攻者，動于九天之上”。二千多年前中國軍事思想家孫子的一句名言，成了描述二十世紀(jì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭特點的準(zhǔn)確預(yù)言。兩次世界大戰(zhàn)警示人們：世界局勢千變?nèi)f化，爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能隨時存在，任何一個希冀在國際舞臺上有所作為的國家，在打造自己綜合國力的時候，都不得不把航空工業(yè)作為進(jìn)行角逐的制高點。從戰(zhàn)火中一路走來的新中國百廢待舉，百業(yè)待興。中國的航空工業(yè)正是在這種一窮二白的艱難條件下起步。老一代的航空人懷抱著富國強軍的理想，獨立自主，自力更生，經(jīng)過不懈努力一批國產(chǎn)新型飛機騰空而起，極大提升了中國的綜合國力。
然而，事物的發(fā)展很難一帆風(fēng)順。運十的擱淺是中國航空工業(yè)永遠(yuǎn)的痛。改革開放以來，航空工業(yè)陷入了盲目地自我否定，片面追求引進(jìn)合作的錯誤思維，這也幾乎斷送了我們的自主研發(fā)能力。慘痛的教訓(xùn)告訴我們，想要通過引進(jìn)合作的方式來獲得高科技產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)無異于與虎謀皮。除了依靠自己，我們別無它途。

　　古人云：妙識所難，其易也將至；忽之為易，其難也方來。我們過去的挫折從一側(cè)面也為我們指明了前進(jìn)的方向。我們及時調(diào)整了戰(zhàn)略，在科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步樹立科學(xué)發(fā)展觀，強化自主創(chuàng)新。進(jìn)入二十世紀(jì)，以“殲十”為代表的第三代航空裝備研制成功，將航空工業(yè)幾十年的壓抑一吐為快，翻開了中國航空工業(yè)史的新篇章，也將我國的航空工業(yè)真正帶向了世界舞臺，進(jìn)入世界極少數(shù)頂尖軍用航空工業(yè)國的行列。“殲十”的成功背后凝聚十幾萬航空人的心血甚至生命。老一輩航空人甘受寂寞、嘔心瀝血，將畢生的精力投入到祖國航空工業(yè)騰飛的偉大事業(yè)之中。在默默的奉獻(xiàn)中，他們青絲變白發(fā)，曾幾何時英姿勃發(fā)的少年已垂垂老矣。望著他們蹣跚的背影，一種自豪感從心底油然而生。作為中國年輕一代的航空人，理應(yīng)繼承老一輩航空人的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作的精神，為祖國航空工業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，讓老一輩的遺憾在我們這里稱為驕傲，中國自己制造的大飛機終要放飛藍(lán)天。讓我們攜起手來，那一天已不再遙遠(yuǎn)……