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車內(nèi)空氣污染觸目驚心
廣州對(duì)２０００輛汽車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)逾九成存在問(wèn)題，有關(guān)部門提醒——車內(nèi)空氣污染也會(huì)殺死人
女車主懷疑被私家車車內(nèi)空氣給“毒”死了；盧先生花６９萬(wàn)元買車換來(lái)脫發(fā)、流淚、
頭暈、失眠；廣州環(huán)保部門稱，該市上路的轎車，其車內(nèi)空氣質(zhì)量沒(méi)有一輛經(jīng)過(guò)權(quán)威部門檢
測(cè)認(rèn)證……車內(nèi)空氣受污染原因何在？如何防范？治理污染有無(wú)配套法規(guī)？
“車內(nèi)空氣污染受到消費(fèi)者關(guān)注”，這是中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心于近日公布的“中國(guó)２００３年室內(nèi)環(huán)境十件大事”之一。日前，該中心正式發(fā)布２００４年第一號(hào)室內(nèi)環(huán)境消費(fèi)警示：警惕新車車內(nèi)空氣污染。同時(shí)提醒廣大駕駛員：車內(nèi)空氣污染可能致人死命！
廣州市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人日前也明確表示，針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題，廣州上路的轎車沒(méi)
有一輛經(jīng)過(guò)權(quán)威部門檢測(cè)認(rèn)證！去年，廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心對(duì)２０００輛汽車進(jìn)行車內(nèi)空
氣質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有９２．５％的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。
廣州買車的人是越來(lái)越多，而車內(nèi)空氣污染問(wèn)題剛受到少數(shù)人關(guān)注，廣大車主普遍認(rèn)識(shí)
不足；加之國(guó)家尚未出臺(tái)車內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，廣州沒(méi)有正式的檢測(cè)機(jī)構(gòu)?？梢哉f(shuō)，車內(nèi)空氣
污染防治在廣州還是一片空白。
【新聞事件】
女車主疑被新車“毒”死
近日，北京出現(xiàn)了一樁離奇官司：某女士購(gòu)買了一輛２００２年出廠、排量０．８升的
“小王子”奧拓轎車，當(dāng)時(shí)也發(fā)現(xiàn)車?yán)镉挟愇丁拇?，她每天開車上班，一直使用冷氣?？?br>２個(gè)多月后，該女士身上發(fā)現(xiàn)大量出血點(diǎn)。醫(yī)院確診她患上重癥再生障礙性貧血，急性病程
，最終醫(yī)治無(wú)效死亡。其丈夫無(wú)意中看到一篇關(guān)于苯中毒的文章，得知苯中毒可以導(dǎo)致再生
障礙性貧血，便將奧拓車送交有關(guān)部門檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣苯含量嚴(yán)重超標(biāo)。于是將有關(guān)當(dāng)
事人推上了被告席……
?。叮谷f(wàn)元換來(lái)脫發(fā)、流淚、頭暈、失眠
北京的盧先生在某汽車貿(mào)易有限公司花６９萬(wàn)元購(gòu)買了一輛美國(guó)產(chǎn)道奇公羊５－２Ｌ汽
車，并訂立了購(gòu)車合同。坐上新車，他很快發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一股“怪味”，起先并沒(méi)在意。而時(shí)
隔不久，便開始出現(xiàn)脫發(fā)、流眼淚、頭暈、失眠等癥狀。５個(gè)月后，盧先生終于身體不適住
進(jìn)醫(yī)院，經(jīng)過(guò)診斷，確診為“甲醛接觸反應(yīng)”。
盧先生懷疑車內(nèi)空氣質(zhì)量有問(wèn)題，便將新車送至有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果令人吃驚：車
內(nèi)甲醛含量高達(dá)３．３％，超出國(guó)家有關(guān)“室內(nèi)”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)２６倍，屬于嚴(yán)重超標(biāo)。一紙?jiān)V
狀，法院依法判決被告返還盧先生購(gòu)車價(jià)款、車輛購(gòu)置費(fèi)、養(yǎng)路損失費(fèi)、保險(xiǎn)損失費(fèi)共計(jì)７
５萬(wàn)多元。此事發(fā)生在１年多以前，據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)首例新車車內(nèi)空氣污染案，也是國(guó)內(nèi)
首例汽車消費(fèi)者狀告汽車經(jīng)銷商勝訴的民事案件。
【部門說(shuō)法】
市環(huán)境保護(hù)宣傳教育中心：
車內(nèi)污染觸目驚心
據(jù)該中心介紹，不少車主駕駛新車時(shí)通常會(huì)聞到一股“異味”，而多數(shù)車主也僅僅覺(jué)得
難聞而已，還可以忍受。車子開的時(shí)間稍長(zhǎng)直到異味散去，車主們也就不再計(jì)較了。其實(shí)嚴(yán)
格上說(shuō)，“異味”就是車內(nèi)空氣污染。不僅在廣州，目前全國(guó)新車內(nèi)空間普遍存在空氣污染
問(wèn)題，只是程度不同而已。
該中心指出，由于汽車空間窄小，車內(nèi)空氣量有限，加上新車密封性在該車使用周期中
是最好的，因此新車車內(nèi)的有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度大得多。
市環(huán)境科學(xué)研究所：
污染來(lái)自車身及內(nèi)飾
該研究機(jī)構(gòu)告訴記者，國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，
揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)６個(gè)月以上，從而使駕駛員身體不適，甚至可能釀成車禍。那么，車內(nèi)污染
空氣源頭在哪里？
據(jù)介紹，一是來(lái)自新車本身。目前，廣州以至于全國(guó)多個(gè)大型城市私家車市場(chǎng)需求旺盛
，很多汽車還未經(jīng)過(guò)有害氣體釋放期就直接進(jìn)入市場(chǎng)。由于安裝在車內(nèi)的塑料材質(zhì)的配件、
地毯、車頂氈、沙發(fā)等都含有可釋放的有害氣體，如果不經(jīng)過(guò)釋放期，就會(huì)造成車內(nèi)污染。
二是來(lái)自車內(nèi)裝飾。多數(shù)車主喜歡自己裝飾愛(ài)車，另外有些經(jīng)銷商以送裝飾為優(yōu)惠條件，使
一些含有有害物質(zhì)的座套墊、膠粘劑進(jìn)入車內(nèi)。這些裝飾材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲
苯等有毒氣體，從而造成車內(nèi)污染。可使人出現(xiàn)頭痛、乏力等中毒癥狀。此外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，均會(huì)使車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。車用空調(diào)蒸發(fā)器若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清
洗護(hù)理，就會(huì)在其內(nèi)部附著大量污垢，所產(chǎn)生的胺、煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小
的空間里，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。
市環(huán)保部門：
防范存在兩大難處
同市質(zhì)監(jiān)部門一樣，廣州市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車與固廢污染控制處也表示“無(wú)可奈何”。據(jù)稱
，廣州要進(jìn)行車內(nèi)空氣污染防范主要存在兩大難處。
首先，有關(guān)法規(guī)尚屬空白。該部門坦言，由于目前我國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)，致使
檢測(cè)人員無(wú)法可依。不僅無(wú)法遏止污染超標(biāo)車出廠進(jìn)入市場(chǎng)，而且在出現(xiàn)糾紛時(shí)，也讓職能
部門和司法機(jī)關(guān)感到為難，給受害者依法維權(quán)帶來(lái)了很多不便。目前，廣州車內(nèi)甲醛和苯超
標(biāo)現(xiàn)象還處于“無(wú)控”狀態(tài)，而車內(nèi)的空氣檢測(cè)也只能沿用室內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
其次，哪個(gè)部門牽頭負(fù)責(zé)難有定論。據(jù)介紹，當(dāng)許多車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染問(wèn)題，向經(jīng)
銷商、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、消協(xié)、檢疫、汽車廠家，甚至材料供應(yīng)商討說(shuō)法時(shí)，無(wú)一例外驚奇地發(fā)
現(xiàn)，涉及車內(nèi)空氣污染的投訴竟沒(méi)有一個(gè)正式、對(duì)口的政府主管部門負(fù)責(zé)。車內(nèi)空氣污染問(wèn)
題，究竟由環(huán)保部門管理，還是質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生部門？暫時(shí)還無(wú)定論。
市質(zhì)監(jiān)部門：
歐洲標(biāo)準(zhǔn)可以參考
廣州市質(zhì)監(jiān)部門最感“頭痛”，因?yàn)閲?guó)家還沒(méi)有制訂車內(nèi)空氣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在工作中根本
無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可循。據(jù)介紹，從上世紀(jì)八九十年代開始，歐洲不少國(guó)家已經(jīng)注意到了車內(nèi)污染的問(wèn)
題。如德國(guó)環(huán)保機(jī)構(gòu)與汽車制造公司協(xié)調(diào)制訂了汽車車內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，使得車內(nèi)各種有害氣
體的濃度與含量有了明確的限制。這樣不僅讓消費(fèi)者放心，也讓汽車制造企業(yè)有章可循。市
質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)為，國(guó)家訂立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。
【汽車商說(shuō)法】
應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行消毒
歐陽(yáng)茵（廣州市上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理）：歐系車比較重視實(shí)用性，
內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，多種車型標(biāo)準(zhǔn)配置甚至連ＣＤ都沒(méi)有配備，需要車主另外加裝。但價(jià)格會(huì)
比同檔次的日系汽車稍貴，因?yàn)橛玫牟牧媳M量做到環(huán)保，符合歐洲國(guó)家特色。我們建議新車
車主不要加裝非原裝設(shè)備，引起線路短路，如非原裝音響；其次就是要經(jīng)常保養(yǎng)。如果保養(yǎng)
不當(dāng)，車內(nèi)也許就會(huì)產(chǎn)生異味，應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行消毒處理。
陳齊光（北京現(xiàn)代汽車廣東羊城特約銷售服務(wù)店工程師）：韓國(guó)汽車的特點(diǎn)是接近日本
車系，內(nèi)飾大都美觀精致，配置也很齊全，比較豪華。新車出廠時(shí)，車內(nèi)外油漆、座墊等內(nèi)
飾還存在一些化學(xué)物質(zhì)，具有一點(diǎn)污染性或放射性，一般不會(huì)超標(biāo)，但是氣味肯定是有的。
而高檔一點(diǎn)的車還配備了ＡＱＳ空氣質(zhì)量傳感器，大家知道，車內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行對(duì)流，如果
車外的空氣質(zhì)量超標(biāo)，ＡＱＳ會(huì)自動(dòng)切斷風(fēng)門，阻止廢氣流入車內(nèi)。
【溫馨提醒】
車主防范七大秘訣
?。?、駕駛新車前６個(gè)月內(nèi)行駛時(shí)，盡量少用空調(diào)，時(shí)常開窗以加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)換氣。
?。?、如要車內(nèi)裝飾，飾品須嚴(yán)格選擇，防止把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾到車內(nèi)
；如新購(gòu)買的車內(nèi)座套等紡織品，先用清水漂洗以后再使用。
３、慎用香水，目前許多香水是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染，要注意選擇天然
材料制作的。
?。?、慎用車內(nèi)空氣凈化器和其它凈化劑，一定要注意選擇有效果和副作用小的。
５、如果車主駕駛新車發(fā)現(xiàn)有體征反應(yīng)，比如感覺(jué)熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈，建
議進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。
?。?、體質(zhì)較弱者、婦女、兒童和有過(guò)敏性體質(zhì)的人，要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐新車。
?。贰⑿萝囋及b必須拆除，新車通常會(huì)有一些塑料包裝，應(yīng)盡早去除，避免原本可以
解決的污染悶在車內(nèi)“發(fā)酵”，產(chǎn)生空氣污染。
【相關(guān)鏈接】
車內(nèi)空氣污染的危害
?。?、甲醛可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、哮喘甚至肺氣腫。長(zhǎng)期接觸低劑量甲醛可引
起慢性呼吸道疾病、女性月經(jīng)紊亂，引起新生兒體質(zhì)降低、染色體異常，引起少年兒童智力
下降，致癌促癌。
２、苯屬致癌物質(zhì)，輕度中毒會(huì)造成嗜睡、頭痛、頭暈、惡心、胸部緊束感等，并可有
輕度粘膜刺激癥狀，重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、呼吸淺而快、心律不齊、抽搐和昏迷。
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