根據(jù)c1科目二過(guò)連續(xù)障礙考試要求，通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，車輪不得碰壓圓餅，那么最好的路線就是每通過(guò)一個(gè)圓餅時(shí)都打正車輪，使車輛呈“Z”字形直線通過(guò)。搞清楚了車輛通過(guò)的路線，其實(shí)就兩個(gè)關(guān)鍵，就是何時(shí)打輪何時(shí)回輪。

    下面給大家介紹一種通過(guò)連續(xù)障礙的方法：通過(guò)連續(xù)障礙前，提前擺正車身，打正車輪，使左右前輪與1餅保持橫向距離相等直行（圓餅直徑為70cm，左右前輪橫向間距為130cm，所以兩前輪與圓餅兩切邊橫向距離為30cm），如圖：

    作為初學(xué)的學(xué)員，有些不知道如何將車擺正，將第一個(gè)餅擺到兩輪中間，在這里告訴大家一個(gè)方法：首先從車頭看過(guò)去，看到150m之外的地方，判斷車身是否正了,以桑塔納車型為例，從視野上看過(guò)去，左邊凸起的“筋”延長(zhǎng)至圓餅左切邊，并與其保持30cm的橫向距離，這樣就將1餅擺在兩輪中間了（視野上看過(guò)去的距離與實(shí)際距離是不一樣的）。如圖：

    在騎越1餅的時(shí)候，當(dāng)感覺(jué)1餅到了前排座位底下，也就是手剎底下，馬上向右轉(zhuǎn)半圈方向盤（打方向的時(shí)機(jī)），目標(biāo)是2餅，從視野上看過(guò)去，當(dāng)車頭左前角尖與4餅右切邊差不多對(duì)齊時(shí)，馬上向左回半圈方向盤（回方向的時(shí)機(jī)），目的就是回正兩前輪（注意，方向盤打多少回多少，回正端平，這樣才能把輪回正），這樣就把2餅擺在兩前輪中間了，繼續(xù)前行；如圖：

    騎越2餅時(shí)，當(dāng)感覺(jué)2餅到前排座位底下時(shí)，迅速向左打一圈方向盤，發(fā)現(xiàn)車頭右前角尖差不多對(duì)正5餅左切邊30cm處迅速向右回一圈，端正方向盤，繼續(xù)前行；如圖：

    騎越3餅時(shí)，當(dāng)感覺(jué)3餅到前排座位底下時(shí)，迅速向右轉(zhuǎn)一圈再1/4方向盤（多打1/4方向的目的就是為了在短距離之內(nèi)迅速將車移至目的位置），目的是4餅，發(fā)現(xiàn)車頭左前角尖差不多對(duì)齊6餅右切邊時(shí)，迅速往左回正方向盤（打多少回多少），繼續(xù)前行；如圖：

    騎越4餅時(shí)，當(dāng)感覺(jué)4餅到前排坐位底下時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)一圈再1/4方向盤，目的是5餅，發(fā)現(xiàn)車頭右前角尖差不多對(duì)齊6餅左切邊時(shí)迅速回正方向盤，繼續(xù)前行；如圖：

    騎越5餅時(shí)，當(dāng)感覺(jué)5餅到前排座位底下時(shí)，迅速向右轉(zhuǎn)一圈方向盤，這時(shí)候可以借助車頭左“筋”，在視野上看過(guò)去，發(fā)現(xiàn)左“筋”與6餅左切邊保持30cm時(shí)迅速往左回正方向盤（當(dāng)車頭蓋住6餅時(shí)就憑感知能力判斷30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前輪），順利通過(guò)。

    值得注意的是，在騎越過(guò)程中，打方向要打的及時(shí)，回方向要回的利索，不要拖泥帶水，不要看到車頭蓋住圓餅就心急打方向，要克服這個(gè)心理作用。練車不是做數(shù)學(xué)題，不是只按照公式做就能算出結(jié)果，還要靠自己在練習(xí)的時(shí)候多找感覺(jué)，調(diào)整打方向的時(shí)機(jī)。c1科目二過(guò)連續(xù)障礙技巧圖解介紹的方法雖然好用，但重要的還是多練習(xí)，多思考，總結(jié)一套自己的好方法。