城市行車中追尾可能是最常見的交通事故，但追尾之后使得該路段一度陷入癱瘓狀態(tài)。其實很多追尾事故的發(fā)生，都和跟車不慎有關系。我們?yōu)榇瞬稍L了多位有經驗的老司機，其實看似簡單的跟車也有不少技巧。

　　跟車技巧1

　　高速跟車以車速定車距

　　在高速公路上有的司機跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的?？刂瓢踩嚲嗤ㄓ玫氖貏t是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距。例如車速100公里/小時便應與前車保持至少100米的距離。

　　但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時速行駛在擁擠道路上，如果還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的車距。但是，對于新手來說，還是拉開車距老老實實駕駛為好。

　　跟車技巧2

　　上坡路段留出溜車距離

　　如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車后溜。

　　跟車技巧3

　　高速堵車提前停車

　　在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠左右時就把車停下，即使有車超過自己停在前面也無妨。因為高速路上常會發(fā)生由于后車制動不及把小車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故。

　　跟車技巧4

　　6類車不能跟

　　為了防止在前車緊急制動時發(fā)生追尾，有幾類車我們最好不要跟。

　　1.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋后車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。

　　2.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發(fā)生事故。

　　3.出租車?？振偝鲎廛囈驗橐诼飞险一顑海坏┯腥舜蜍?，司機就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，后車就會很被動。

　　4.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。

　　5.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。

　　6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發(fā)燒友，喜歡快起步急制動，后車如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。

　　“鏈接”

　　追尾后看對方司機有無飲酒

　　如果你因追尾撞上了前車，正確的處理方法也很重要。通常在追尾事故中承擔責任的都是后面的追尾車輛。但這并不意味著追尾一方就要立刻清理現場，并承擔全部責任。正確的做法是應暫時保留現場，并下車與前車司機進行如下確認：前車的制動燈是否有效，尤其是晚上；前車駕駛員是否有酒后駕駛行為；前車是否在禁止停車路段緊急停車。

　　如果前車確實有這些情況的話，那追尾一方的責任就減輕了很多。當然，如果并沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。